La siniestralidad de las motos es un tema muy preocupante.

Para hacernos una idea sobre la siniestralidad de las motos podemos analizar los datos aportados por la aseguradora Zurich. Durante el 2009 esta aseguradora hizo frente a 411 euros en indemnizaciones por cada 100 euros que ingresó por las pólizas de motos, lo que llevó a la compañía el pasado mes de julio a subir al doble la prima de seguro obligatorio de motocicleta y ciclomotor.

Pero en contra de lo que podamos pensar, los accidentes de moto también son frecuentes en la autoescuela, bien sea durante las prácticas o surante los exámenes para obtener el permiso.

De los accidentes de moto que se producen mientras el alumno intenta conseguir su permiso de moto, lo más habitual es que se produzcan en las pistas, durante las prácticas o el examen de las pruebas de destreza en circuito cerrado, y no durante las prácticas o la prueba de circulación en vías abiertas al tráfico, y una gran parte de ellos se producen con el motor apagado.

Por sexos, las mujeres son las que tienen un mayor número de accidentes de este tipo.

Loss principales factores de riesgo de estos accidentes son la falta de medidas de seguridad en las pistas y la falta de vigilancia. Además una indumentaria inadecuada por parte del alumno o aspirante incrementa la gravedad de las lesiones.

José Miguel Báez, presidente de la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE),  ha instado a las autoescuelas “a hacer un esfuerzo por mejorar la preparación de los profesores” y ha ofrecido la colaboración de CNAE para seguir formando docentes, a la vez que ha dejado clara su postura respecto a la formación de los motoristas “la Confederación no estará nunca a favor de que rebajen los niveles de exigencia de las pruebas”.

Fuente: CNAE

Durante este jueves y viernes, 11 y 12 de febrero respectivamente, se celebrarán en el auditorio Príncipe Felipe de Oviedo las “Jornadas sobre tráfico, Circulación y Seguridad Vial”.

Estas Jornadas, organizadas por la Escuela Práctica Jurídica del Principado de Asturias por su 20 aniversario, estarán enfocadas al debate y al conocimiento de las leyes y normas de circulación y a sus problemas.

Ponencias de las Jornadas sobre tráfico, Circulación y Seguridad Vial:

Entre las ponencias del jueves 11 de febrero se encuentran:

• Investigación y reconstrucción de accidentes de tráfico, impartida por Pablo Luque, titular de Ingeniería e Infraestructuras del Transporte de la Universidad de Oviedo
• Nueva normativa en materia de seguridad vial, a cargo de Elisa Gil, subjefa provincial de Tráfico
• La actuación del ministerio fiscal en los delitos contra la seguridad vial en los que existe gran alarma social, a cargo de Adoración Peñín, fiscal de tráfico de Asturias.
• Cuestiones prácticas relativas al enjuiciamiento y ejecución de condena en los delitos contra la seguridad vial, por Francisco Javier Rodríguez Santocildes, titular del Juzgado de lo penal 2 de Oviedo.

Entre las ponencias del viernes 12 de febrero se encuentran:

• Responsabilidad patrimonial de las Administraciones por la insuficiente señalización de las vías públicas, impartida por Jesús Chamorro, presidente de la Sala de lo Contencioso del Tribunal Superior de Justicia.
• Debate sobre la situación jurídica actual del carné por puntos y el principio de presunción de inocencia en el ámbito de las infracciones administrativas en materia de tráfico.

La crisis por la que están atravesando las autoescuelas no tiene previsiones de mejorar a corto plazo, más bien al contrario, o al menos eso es lo que prevén desde la Asociación de Autoescuelas de Albacete.

Si ya durante el 2009 muchas autoescuelas de la provincia de Albacete tuvieron que cerrar sus puertas tras comprobar como descendía su número de alumnos en un 50%, para este año las previsiones son aún peores. Según ha informado Gerardo Moreno, Presidente de la Asociación de Autoescuelas de Albacete, “En lo que llevamos de año, se han matriculado un 60% o un 70% menos de personas que en años anteriores”.

Además actualmente los precios de las autoescuelas están bajo coste, y según explica el Presidente de las Autoescuelas de Albacete, “no estamos cubriendo los costes, incluso ponemos dinero por encima de los gastos. Del precio de la matricula y del teórico no se está cobrando nada, se cobra solo la tramitación y expedición de documentos de Tráfico.”

Hasta ahora una de las mayores fuentes de ingresos de las autoescuelas eran las clases prácticas, que ahora rondan un precio de 25 euros en la capital, pero de estos 25 euros, y según explica Gerardo Moreno, los gastos, impuestos y demás suponen en torno a 24 euros por lo que las autoescuelas sólo ganan 1 euro.