Mucho hemos hablado sobre las vacaciones de verano de las Jefaturas Provinciales de Tráfico y el impacto que tienen para las autoescuelas.
Normalmente durante el mes de agosto no hay exámenes de conducir porque Tráfico “coge vacaciones”, pero es precisamente en agosto cuando más gente se quiere sacar el permiso de conducir aprovechando sus propias vacaciones.
En Cuenca, para evitar que el impacto de las vacaciones de la Jefatura Provincial de Tráfico no sea tan alto, la Asociación Provincial de Autoescuelas de Cuenca (APAC) y la Jefatura Provincial de Tráfico han acordado que los exámenes de este año 2011 para la obtención del permiso de conducir se interrumpirán a medidados de agosto, concretamente el día 13 y se volverán a realizar a partir del 12 de septiembre.
Además de “las vacaciones de verano” también se han aprobado los días que se consideran no laborables para hacer los exámenes de conducir. Así que tampoco habrá exámenes el día 30 de mayo, víspera del día de Castilla – La Mancha, y el 31 de octubre, víspera de Todos los Santos.
Otra novedad es que después de que el año pasado se eliminara la fiesta de las autoescuelas como consecuencia de la crisis que atraviesa el sector, este año la APAC la ha vuelto a recuperar, así que las autoescuelas de Cuenca podrán volver a disfrutar de nuevo de su día.
Según los datos ofrecidos por la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) en lo que llevamos de año, el número de conductores que se han presentado a los cursos de recuperación de puntos ha aumentado un 18%.
En palabras de su presidente, José Miguel Báez, esto se debe a que además de ahorrar dinero al realizar el curso, ya que este curso de recuperación parcial cuesta aproximadamente la mitad que el de recuperación total de puntos, permite a los conductores recuperar seis puntos sin necesidad de examinarse y sin perder el carné de conducir en ningún momento.
Entre los usuarios de estos cursos se encuentran conductores que, en su mayoría, han perdido 6 o más puntos y han decidido volver a la autoescuela para recuperarlos a través de los cursos de sensibilización ofrecidos por los centros autorizados.
Con estos datos comprobamos que los conductores han visto la ventaja que conlleva una recuperación parcial de los puntos.
Aquí os dejamos el listado de las autoescuelas que imparten los cursos para recuperar puntos en la provincia de Zaragoza.
Asprovaut S.L., María Moliner, 36, 50007 Zaragoza. Teléfono 976306531
Independientemente de la carga transportada se pueden dar algunos consejos generales para el transporte seguro de mercancías:
Las formas fundamentales de sujeción de la carga se basan en la contención del movimiento, ya sea por el efecto de un elemento de retención inamovible en contacto directo con la carga, o indirectamente, aumentando la fricción de la carga sobre su superficie de apoyo mediante tensores y la ayuda de materiales antideslizantes.
El número exacto y tipo de medidas de trincaje de la carga vendrá determinado por el peso de la carga y la capacidad resistente de los elementos de sujeción de la misma.
Una condición básica de seguridad es que el equipamiento, tanto elementos de trincaje como puntos de amarre del propio vehículo, sea lo suficientemente resistente para la carga a transportar.
Las vibraciones y perturbaciones dinámicas durante el transporte con un vehículo favorecen el deslizamiento de la carga, por lo que ésta deberá siempre amarrarse cuando menos para amortiguar dichas vibraciones y su efecto.
El empleo de materiales antideslizantes es altamente recomendable para optimizar la eficacia de los elementos de trincaje y minimizar la posibilidad de deslizamiento de la carga cuando estos materiales se utilizan en combinación con otras medidas de sujeción adicionales.
La supresión de los huecos en la distribución de la carga, tanto en sentido longitudinal como transversal al vehículo de transporte, mediante un llenado de la superficie de carga lo más completo posible, constituye un principio fundamental de la seguridad de la carga.
Cuando no sea posible ocupar toda la superficie de carga y queden huecos respecto a los límites de contención de la misma, y entre la propia carga, dichos huecos deberán rellenarse mediante elementos accesorios y apuntalamientos de la resistencia suficiente para el peso de la carga transportada.
El uso de cantoneras preserva la calidad de los elementos de trincaje, ayudando a evitar accidentes por deterioro de los mismos, y ayuda a una distribución más homogénea de la tensión ejercida por dichos útiles de trincaje, lo que repercute favorablemente sobre la seguridad de la carga.
Durante el viaje debe revisarse con frecuencia el estado de la carga y la eficacia de los medios de trincaje, comprobando la tensión de los mismos y reajustándola en caso necesario.
