Los atropellos a peatones es un problema muy preocupante en las ciudades, sin embargo, es bastante habitual ver cruzar a los peatones indebidamente, ya sea por lugares inapropiados o sin respetar la señalización, sin que ello les suponga ningún tipo de consecuencia, pero esto está empezando a cambiar.

Ya os comentamos que en Vigo un peatón acabó arrestado por su conducta en un paso de peatones, y a partir de ahora los peatones de Málaga que crucen mal serán multados.

El pasado miércoles 27 de marzo se publicó la Nueva Ordenanza de Movilidad de Málaga en la que se recoge que cruzar la calzada sin atender a las señales de circulación o cruzar por una zona no autorizada será una conducta multada con una sanción de 18 euros, sanción que se podrá elevar hasta los 90 euros cuando los agentes observen que el comportamiento de cualquier usuario de la vía, sea o no peatón, entorpezca indebidamente la circulación, cause peligro, perjuicio o molestias innecesarias a las personas o daños a los bienes.

Esperemos que estas medidas tengan efecto en la seguridad vial y sirvan para concienciar a los peatones de que sus conductas inapropiadas les ponen en peligro.

El cierre de la pista de exámenes de Algeciras siguen dando que hablar.

Ya hace más de un mes que todos los aspirantes que quieran obtener un permiso que exiga hacer pruebas en pista, es decir todos los permisos a excepción del B, se tienen que desplazar hasta San Fernando para poder realizar su examen. Desde que la pista de Algeciras se cerrara mucho se ha hablado sobre el tema, pero lo cierto es que todo sigue igual y no se ha solucionado nada.

Ahora es el Presidente del Partido Popular de Algeciras, José Ignacio Landaluce, quien pide su colaboración a Tomás Herrera, alcalde de Algeciras, para dar una solución al cierre de la pista.

Según considera José Ignacio Landaluce, “Algeciras y el Campo de Gibraltar está sufriendo un claro retroceso en muchos aspectos, y este es uno de ellos”, además según cree el representante del P.P “el número de habitantes de la comarca hacen más que justificable un esfuerzo por parte del Ayuntamiento que permita, con un coste no demasiado alto, colaborar con las autoescuelas de cara a devolver a la ciudad las pistas para la realización de estos exámenes y así eliminar el riesgo y el gasto que suponen los desplazamientos a San Fernando para tal fin.”

Esperamos que finalmente esta situación se pueda solucionar y dentro de poco se puedan volver a realizar examenes en un pista de la comarca.

Fuente: Noticias de la Villa

Ayer, 27 de enero, se celebró en Madrid la Jornada Informativa “La Seguridad Vial en la empresa. Buenas Prácticas”, estas jornadas se han desarrollado de la mano de la Dirección General de Tráfico (DGT), la Fundación Española para la Seguridad Vial (FESVIAL) y el Instituto Nacional de la Seguridad e Higiene en el Trabajo (INSHT). Estas jornadas tuvieron como objetivo dar a conocer las iniciativas de prevención que se realizan al respecto e intercambiar estas experiencias.

La formación de los trabajadores pasa a ser un papel fundamental para evitar los accidentes de tráfico en la jornada laboral ya que durante la jornada se puso de manifiesto que el 9,1% de los 900.000 accidentes que causaron baja laboral durante el 2008, fueron accidentes de tráfico en los que 371 trabajadores perdieron la vida.

Los accidentes de tráfico y el trabajo en el 2008.

• El perfil de los trabajadores que sufren este tipo de accidentes es el de un hombre que viaja sólo desde su casa hacia el trabajo, el número de hombres que fallecen en los accidentes de tráfico durante el trabajo es mucho mayor que el de las mujeres, mueren 17 hombres por cada mujer.
• La gran parte de los trabajadores fallecidos en accidentes de tráfico, 220 del total de 371, eran conductores no profesionales que perdieron la vida al ir o al regresar de su puesto de trabajo.
• Según los datos aportados por INSHT más del 71% de os accidentes mortales de tráfico en el ámbito laboral son in itinere, el 23% en desplazamientos durante la jornada laboral y el 5,6% se dan entre desplazamiento de un centro de trabajo a otro.
• Por sectores, el sector en el que se producen más accidentes mortales in itinere es en el de la construcción y en el que menos se producen en el de la agricultura.