El conductor de una motocicleta, ¿puede utilizar auriculares o cascos de telefonía móvil?

• a) No, está prohibido
• b) Sí, porque quedan por debajo del casco
• c) No está prohibido pero no es aconsejable

Respuesta: A

Explicación:

Los conductores de motocicletas no pueden utilizar auriculares ni cascos para realizar una llamada de teléfono mientras conducen. Algunos cascos traen integrados de fábrica los auriculares, pero tampoco es correcto que se utilicen.

¿Qué dice el Reglamento General de Circulación?:

Art.18. Otras obligaciones del conductor.

2. Queda prohibido conducir y utilizar cascos o auriculares conectados a aparatos receptores o reproductores de sonido, excepto durante la correspondiente enseñanza y la realización de las pruebas de aptitud en circuito abierto para la obtención del permiso de conducción de motocicletas de dos ruedas cuando así lo exija el Reglamento General de Conductores.

Se prohíbe la utilización durante la conducción de dispositivos de telefonía móvil y cualquier otro medio o sistema de comunicación, excepto cuando el desarrollo de la comunicación tenga lugar sin emplear las manos ni usar cascos, auriculares o instrumentos similares”.

Es decir, una cosa es lo que homologa el Ministerio de Industria y haya cascos con auriculares intrgrados y otra cosa es lo que permite utilizar mientras conducirmos el Ministerio de Interior a través de la Dirección General de Tráfico.

Finalmente, ayer 1 de septiembre, entró en vigor el nuevo permiso de ciclomotores AM, y con su entrada en vigor también se ha aumentado en un año la edad mínima para obtener el permiso de conducir, desde ayer el permiso para conducir ciclomotores se podrá obtener desde los 15 años.

Esta medida de aumentar la edad mínima para conducir ciclomotores ha generado mucha polémica, y hay quien se muestra a favor de la medida al considerar que aumentará la seguridad vial, pero también son muchos los que se manifiestan en contra, entre ellos el colectivo de las autoescuelas.

Entre quienes se muestran en contra de esta medida se encuentra la Asociación Profesional de Profesores de Formación Vial en Albacete, y su presidente Gerardo Moreno explica que “No estamos de acuerdo con esta medida, porque no encontramos una lógica a que se haya cambiado la edad de los 14 a los 15 años, que es un año de diferencia. El que se saca el carné sigue siendo menor de edad y prácticamente tiene los mismos conocimientos”.

Desde la Asociación creen que con esta medida se puede econtrar un efecto contrario al buscado y los jóvenes opten por obtener directamente el permiso A1 a los 16 años, que les permitiría conducir directamente motocicletas de 125 centímetros cúbicos y con el que podrán transportar pasajeros, algo que con el permiso AM no pueden hacer hasta cumplir la mayoría de edad.

Pero los profesores de autoescuela también se muestran a favor de algunas de las novedades que implica el nuevo permiso AM, desde ayer los alumnos que se examinen para obtener el permiso para conducir ciclomotores tienen que hacer u examen práctico en circuito, algo que sin duda sí mejorará la preparación de los jóvenes.

Hace unos meses, en diciembre del 2009, os comentamos que en Jerez habría nuevas instalaciones para los exámenes de conducir gracias a un acuerdo entre el Ayuntamiento la Jefatura provincial de tráfico.

Gracias a este acuerdo de colaboración se crearían unas instalaciones en la Ciudad del Transporte de Jerez para que se pudieran realizar los exámenes de conducir en la ciudad, y de este modo se pudiera poner fin a la situación de provisionalidad que se da en el municipio jerezano desde hace más de 30 años.

A pesar de este comprimiso la situación sigue igual, y por este motivo la formación política Unión Progreso y Democracia (UPyD) de Jerez pide al Gobierno municipal que ceda unos terrenos para que finalmente se puede habilitar el centro de exámenes.

Según explican desde la formación política, con la situación actual, “Los alumnos están expuestos a las inclemencias del tiempo en medio de la vía pública o en medio del campo, sin un lugar para cobijarse de la lluvia o el sol, sin aseos, sin una sala de espera” y según denuncian se ha paralizado el proyecto para la concesión de unos terrenos en la Ciudad del Transporte.

Esperamos que por fin se pueda poner fin a esta situación y que a quien le corresponda empiece a realizar las gestiones necesarias para que los alumnos de las autoescuelas jerezanas puedan realizar sus exámenes para obtener el permiso de conducir en las mejores condiciones.

Fuente: La Voz Digital

La Diputación de Ávila y las autoescuelas de la ciudad colaborarán para reducir los accidentes de tráfico relacionados con el consumo de drogas y alcohol.

Concretamente el acuerdo entre la Diputación y la Asociación Provincial de Autoescuelas de Ávila está enmarcado dentro del Plan Regional sobre drogas, dependiente del del Área de Familia, Dependencia y Oportunidades, y consiste en llevar a cabo acciones formativas en las diferentes autoescuelas de la ciudad, para que los jóvenes que se están preparando para obtener el permiso de conducir sean conscientes de las consecuencias que pueden tener estas conductas.

En cada autoescuela se dará una charla de una hora de duración en la que los alumnos podrán ver vídeos relacionados con las consecuencias que tiene mezclar el consumo de drogas y alcohol con la conducción, además se contará con la presencia de un monitor especializado que les habará sobre el tema y podrán participar en diferentes actividades en grupo y un debate sobre el consumo de drogas y alcohol.

Durante estas jornadas no sólo se abordarán los riesgos de las drogas y el alcohol al volante, también se tratarán otros de los graves problemas que puede provocar el consumo de estas sustancias, como la muerte por sobredosis, la transmisión de enfermedades infecciosas…

Este no ha sido un buen fin de semana en las carreteras, durante este último fin de semana de agosto, desde las 15 horas del viernes 27 hasta las 24 horas del domingo 29, 25 personas han perdido la vida en las carreteras, 4 de ellos eran motoristas, en los 23 accidentes con resultado mortal que se han registrado, además otras 16 personas han resultado heridas, 9 de carácter grave y 7 leves.

Este era un fin de semana complicado porque coincidía con la Operación Retorno de las vaciones, pero el resultado ha sido peor que el mismo fin de semana del año anterior, cuando la Operación Retorno se saldó con 13 fallecidos frente a los 25 de este año.

La jornada del sábado fue la peor en cuanto a siniestralidad, del fin de semana y de todo el mes de agosto, solamente el sábado murieron 14 personas, además hubo 7 heridos graves y 4 leves. Mientras que el día con menor siniestralidad fue el viernes, cuando fallecieron 4 personas, y el domingo fueron 7 las víctimas mortales.

Del total de 23 accidentes con resultado mortal, 9 han sido salidas de la vía, 7 han sido colisiones, además también se han producido 3 atropellos a peatones y dos vuelcos. Como viene siendo habitual, el exceso de velocidad y las distracciones al volante han sido las principales causas, causando 8 y 7 de los siniestros respectivamente, mientras que el resto de los accidentes se han debido a infracciones de diferente tipo.

En lo que va de año 1.109 personas han perdido la vida en las carreteras, 196 menos que en la misma fecha del año anterior, a pesar de que este haya sido un fin de semana negro, lo que supone un descenso del 15% en el número de víctimas mortales en accidentes de circulación.

¿Es correcto utilizar el claxon para advertir al conductor del vehículo que está delante que el semáforo se ha puesto en verde y no se ha enterado?

• a) Sí
• b) No, no es correcto
• c)Sí, pero sólo en vías urbanas.

Respuesta: B

Explicación:

Está claro que las advertencias acústicas no están pensadas para advertir al conductor de delante que el semáforo se ha puesto verde, ni para advertir a alguien desde la calle que hemos llegado y estamos esperando, aunque en estas y en otras muchas más ocasiones se suelen dar bocinazos.

Pero veamos qué es lo que dice el Reglamento General de Circulación:

¿Qué dice el Reglamento General de Circulación?:

Art. 110. Advertencias acústicas.

1. Excepcionalmente o cuando así lo prevea alguna norma de la legislación sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial, podrán emplearse señales acústicas de sonido no estridente, y queda prohibdo su uso inmotivado o exagerado.
2. Las advertencias acústicas sólo se podrán hacer por los conductores de vehículos no prioritarios:

• a) Para evitar un posible accidente y, de modo especial, em vías estrechas con mucas curvas.
• b) Para advertir, fuera de poblado, al conductor de otro vehículo el propósito de adelantarlo.
• c) Para advertir su presencia a los demás usuarios de la vía, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 70 (vehículos no prioritarios en servicio de urgencia).

Como ves que el semáforo se ponga en verde no está en ninguna de estas opciones, por lo que no es corecto utilizar el claxon para avisar al vehículo de delante de que el semáforo se ha puesto en verde.

Las fiestas de Calahorra, en La Rioja, comenzarón ayer, 25 de agosto y durarán hasta el próximo martes 31 de agosto, y en muchas ocasiones fiestas y alcohol “van de la mano”.

Por este motivo, el Instituto Riojano de la Juventud (IRJ), en colaboración con el Ayuntamiento de Calahorra, han puesto en marcha una campaña de seguridad vial, con la que se busca concienciar a los jóvenes de los peligros que pueden tener algunas conductas fiesteras si se van a conducir.

Para que los jóvenes experimenten lo que les sucedería si se ponen a los mandos de sus coches o de sus motos tras haber bebido alcohol, se les ofrecerá que se pongan unas gafas especiales que simulan los efectos del alcohol, para que de este modo, comprueben como sus capacidades quedan reducidas.

Además durante estos días se colocarán por los coches unos desplegables que llevan el mensaje “Frena antes, frena en la barra del bar”.

Para los jóvenes que se resistan a dejar de beber y evitar que se desplazan en sus vehículos, se ha habilitado un servicio de bus joven con 6 puntos de partida.

Una de las rutas partirá de Logroño, pasando por El Villar de Arnedo y Calahorra; otro irá de Pradejón a Calahorra; uno más de Aguilar del río Alhama, Cervera del Río Alhama, Rincón de Soto y Calahorra; Alfaro a Calahorra; Igea, Rincón de Olivedo, Cornago, Grávalos, Quel, Autol y Calahorra; y Arnedo a Calahorra.

Quien quiera utilizar el servicio de bus joven tendrá que resevarlo con anterioridad en la web del IRJ, donde además podrán consultar los horarios.

Como ya os comentamos en su momento la Concejalía de la Juventud de Murcia lanzó una iniciativa, para premiar a los buenos estudiantes, por la que los jóvenes que superaran la selectividad en junio se podrían sacar gratis el teórico del permiso de conducir.

Esta iniciativa tuvo una gran acogida, tanto por parte de los jóvenes, se han apuntado un total de 814 jóvenes, como de las autoescuelas murcianas, en total se adhirieron 87 autoescuelas.

Si tuviéramos que hacer un perfil tipo de los jovenes que se han adherido a la iniciativa, podríamos decir que son chicas, el 58,1% de los participantes son mujeres, que viven en el centro de Murcia, el 51,35% de los jóvenes que participan en esta iniciativa viven en el centro de Murcia frente al 48,65% que viven en pedanías.

A pesar de que aún no ha terminado el plazo para aprobar el teórico, finalizará el 30 de septiembre, ya podemos decir que estos jóvenes han resultado ser buenos estudiantes, no sólo por aprobar la Selectividad en junio sino que además el 99% de los que se han presentado a los exámenes teóricos del permiso de conducir han aprobado a la primera, de hecho Francisco Sánchez, presidente del Consejo Local de la Juventud, comenta que no le han dicho en ninguna de las autoescuelas participantes que hayan tenido algún suspenso.

Los jóvenes participantes que aún no se hayan examinado del teórico, aunque aún tienen plazo para hacerlo, se tendrán que espabilar para poder emperzar con las clases prácticas porque tienen que obtener el permiso de conducir antes del 3o de diciembre.

Este año se ha elegido la ciudad de Santiago de Compostela como sede de la XL Convención Internacional de Autoescuelas, coincidiendo con que este año es jubilar.

La Convención Internacional de Autoescuelas se celebra anualmente con el objetivo de informar sobre las iniciativas que se estén desarrollando en materia de Educación y Seguridad Vial

La XL Convención Internacional de Autoescuelas tendrá lugar, como viene siendo habitual, entre los días del 5 al 8 de diciembre y el programa ya está casi cerrado, aunque aún faltan por conocerse algunos detalles. Entre los actos que se celebrarán esta edición de la Convención se encuentra una excursión a Lugo para que los participantes conozcas sus famosas murallas. También se celebrará una ofrenda al Apóstol Santiago, e incluso, la gente que lo desee podrá hacer un tramo del Camino de Santiago, concretamente se trataría del último tramo del Camino de 10 kilómetros.

La sede de la XL Convención Internacional de Autoescuelas será el Hotel Puerta del Camino, un hotel de 5 estrellas situado junto al Palacio de Congresos y el área de negocios de Santiago de Compostela. Mientras que la cena de bienvenida tendrá lugar en el Parador Reyes Católicos.

A ver si elegir Santiago de Compostela, en pleno año Xacobeo, como sede de la Convención influye para que el santo se ponga de parte de las autoescuelas y las ayuda a salir de la crisis por la que está atravesando el sector.

Durante este fin de semana, desde las 15 horas del viernes 20 de agosto hasta las 24 horas del domingo 22, se han producido un total de 7 accidentes con resultado mortal en los que han perdido la vida 8 personas, además también hay que lamentar 11 heridos, 6 heridos graves y 5 leves.

A pesar de que 8 muertes en las carreteras son muchas, este dato es positivo si lo comparamos con las muertes que se produjeron en el mismo fin de semana del 2009, cuando perdieron la vida 18 personas, más del doble que en este.

El peor día en cuanto a siniestralidad del fin de semana tuvo lugar el sábado, cuando perdieron la vida 4 personas, la mitad de las víctimas mortales de todo el fin de semana, y 9 resultaron heridas, 4 graves y 5 leves.

En la jornada del viernes fallecieron 2 personas y rersultaron heridas otras dos personas de carácter geave. Mientras que el domingo murieron 2 personas en un único accidente.

Del total de 7 accidentes con resultado mortal, 4 de ellos han sido colisiones, además ha habido una salida de la vía, un atropello a un peatón y otro a un animal. En cuanto a las causas de los accidentes la más presente han sido las distracciones al volante, que han causado 3 de los siniestros, el cansancio o el sueño ha provocado 2 de los accidentes, otro ha sido producido por exceso de velocidad y el restante a sido motivado por otro tipo de infracciones.

En lo que va de año, han perdido la vida 1.057 personas en accidentes de tráfico, 214 menos que en la misma fecha del año anterior, lo que supone un descenso del 16,83%.

Todos tenemos que seguir contribuyendo para que baje el número de víctimas mortales en los accidentes de tráfico.