Hoy compartimos con vosotros unos consejos de Gomaespuma sobre la seguridad vial y los niños.
Este video forma parte de una Campaña de Seguridad Vial en la que además de la Fundación Gomaespuma colaboran el Comisariado Europeo del Automóvil (CEA) y la Fundación para la Seguridad Vial (FESVIAL).
En el video Gomaespuma aborda con humor como nos debemos compartir cuando viajamos con niños.
Uno de los puntos que abordan es que los niños copian los compartamiento de los mayores, así que es muy importante que cuando estemos al volante sirvamos de ejemplo y no tengamos actitudes violentas. Los niños imitan el comportamiento de los padres y si el padre pasa por encima de una moto al niño cuando sea mayor le parecerá bien pasar por encima de una moto.
Cuando conducimos no es poco habitual que perdamos los nervios y digamos exabruptos, si hacemos eso no nos podemos extrañar de que esos mismos exabruptos salgan de la boca de los niños.
Cuando viajamos con niños puede ser un buen momento para ir familiarizando a los niños con la seguridad vial y comentar para que sirven las señales de tráfico.
Es importante conducir de una forma responsable para tratar de reducir la siniestralidad en las carreteras de nuestro país.
Un dato escalofriante, cada 4 días un niño muere en un accidente de tráfico y esas muertes se pueden evitar porque casi el 40% de los niños que perdieron la vida en un accidentes no llevavan ningún sistema de retención infantil a pesar de que su uso es obligatorio para los niños de hasta 12 años o que no superen los 150 cm de altura.
En los trayectos cortos, por ejejmplo de casa al colegio, son en los que se producen mayor conductas de riesgo, por eso hoy os queremos recordar lo que debemos hacer cuando viajemos con niños.
6 Consejos para viajar con niños:
Todos los ocupantes del vehículo tienen que ir sujetos con un sistema de retención adecuado, de este modo serviremos de ejemplo para los más pequeños.
Nunca debemos llevar a los niños en brazos ni utilizar el mismo cinturón de seguridad del adulto para protegerle.
La silla para el niño debe estar correctamente instalada.
Hay que adaptar el reposacabezas y los arneses de la silla a medida que el niño vaya creciendo
Si la silla infantil va en sentido contrario de la marcha en el asiento delantero tenemos que dasactivar el airbag frontal.
El recorrido del cinturón de seguridad o del arnés nunca debe ir por encima del cuello. Debe ajustarse lo más bajo posible sobre las caderas y sin holguras.
Si viajas con niños, por muy corto que sea el trayecto, toma todas las medidas de seguridad necesarias.
Durante los últimos años, una importante número de las bajas registradas en las empresas españolas eran consecuencias de accidentes “in itinere”, aquellos que ocurren al trabajador en el desplazamiento desde el domicilio hasta el lugar de trabajo.
El grupo PSA Peugeot Citröen, teniendo en cuenta que el factor humano es la principal causa de los accidentes de circulación, ha decidido poner en marcha un proyecto en su central de Peugeot en Villaverde (Madrid) para concienciar a los trabajadores.
El objetivo del grupo es convertirse en referente en prevención de riesgos laborales y reducir los accidentes “in itinere” de tráfico a lo largo de los próximos meses. El pasado mes de diciembre, PSA-Vigo, la fábrica pionera con el proyecto S-Box, fue premiada con el Premio a la Excelencia en la Gestión de la Prevención de Riesgos Laborales, concedido por la Fundación CIP.
PSA Peugeot Citröen ha puesto en marcha el proyecto S-Box 2.0 en su fábrica de Villaverde (Madrid), guiando a los trabajadores por diferentes pruebas. Entre ellas, una prueba de educación vial con lossimuladores de conducción de Arisoft. Gracias a estos simuladores, los trabajadores pueden experimentar verdaderos peligros en la carretera de forma segura. Aprender a reaccionar si un peligro aparece en la carretera y formarse en la conducción con climatología adversa son los principales objetivos en la prueba de simuladores.
Las gafas de simulación de efectos del alcohol son también utilizadas en el proceso y su objetivo es que los trabajadores conozcan sus propias reacciones en diversas actividades si se encontraran en un estado de ebriedad.
