¿Pueden los peatones cruzar la calzada por un paso de peatones en cualquier momento?
a) Sí porque tienen prioridad de paso
b) No, el paso sólo indica que el sitio por donde tiene que cruzar pero no les da prioridad de paso
c) No, aunque tienen prioridad de paso se deben asegurar de que han sido percibidos por el resto de vehículos que se aproximan
Respuesta: C
Explicación:
Aunque los peatones tengan prioridad de paso en los pasos de peatones, antes de cruzar, tienen que asegurarse de que ha sido percibidos por los vehículos que se aproximan y, que éstos, tienen tiempo y espacio para reaccionar y detener sus vehículos.
¿Qué dice el Reglamento General de Circulación?:
Art. 124. Pasos para peatones y cruce de calzadas
1. En zonas donde existen pasos para peatones, los que se dispongan a atravesar la calzada deberán hacerlo precisamente por ellos, sin que puedan efectuarlo por las proximidades, y cuando tales pasos sean a nivel, se observarán, además las reglas siguientes:
a) Si el paso dispone de semáforos para peatones, obedecerán sus indicaciones.
b) Si no existiera semáforo para peatones pero la circulación de vehículos estuviera regulada por agente o semáforo, no penetrarán en la calzada mientras la señal del ogente o del semáforo permita la circulación de vehículos por ella.
c) En los restantes pasos para peatones señalizados mendiante la correspondiente marca vial, aunque tienen preferencia, sólo deben penetrar en la calzada cuando la distancia y la velocidad de los vehículos que se aproximen permita hacerlo con seguridad [...]
Durante una noche con lluvia intensa, ¿qué alumbrado puede y debe llevar encendido un turismo?
a) El alumbrado de posición y cruce, obligatoriamente; pudiendo encender también la luz antiniebla delantera.
b) El alumbrado de posición, cruce y antiniebla delantero, obligatoriamente; pudiendo encendet también la luz antiniebla trasera.
c) El alumbrado de posición y cruce única y exclusivamente
Respuesta: A
Explicación:
Cuando circulemos de noche con lluvia intensa debemos llevar encendida obligatoriamente la luz de posición y la de cruce, y podemos encender la luz antiniebla delantera, que aunque no es obligatorio sí es muy aconsejable si el vehículo dispone de ella, tanto para ver mejor como para ser vistos antes por el resto de usuarios de la vía.
No deberíamos llevar encendida la luz antiniebla trasera, aunque si la lluvia es muy intensa y las condiciones de visibilidad son muy bajas sí la deberíamos encender, pero hacemos hincapié en que para encenderla la lluvia debería ser muy intensa.
¿Qué dice el Reglamento General de Circulación?:
Artículo 101. Alumbrado de corto alcance o de cruce.
1. Todo vehículo de motor y ciclomotor que circule entre el ocaso y la salida del sol por vías urbanas o interurbanas suficientemente iluminadas, o a cualquier hora de día por túneles, pasos inferiores y tramos de vías afectados por la señal “Túnel” (S-5) suficientemente iluminados, llevará encendido, además del alumbrado de posición, el alumbrado de corto alcance o cruce. Igualmente llevará encendido dicho alumbrado en los poblados, cuando la vía esté insuficientemente iluminada.
Artículo 106. Condiciones que disminuyen la visibilidad.
1. También será obligatorio utilizar el alumbrado cuando existan condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, como en caso de niebla, lluvia intensa, nevada, nubes de humo o polvo o cualquier otra circunstancia análoga.
[...] La luz aniniebla trasera solamente deberá llevarse encendida cuando las condiciones meteorológocas o ambientales sean especialmente desfavorables, como en caso de niebla espesa, lluvia muy intensa, fuerte nevada o nubes densas de polvo o humo.
Para evitar la tendencia de un vehículo a salirse en una curva, debido a la fuerza centrífuga, ¿qué debe hacer el conductor?
a) Frenar durante el trazado de la curva
b) No exceder la velocidad máxima de la vía, genérica o señalizada para esa curva, y acelerar progresivamente durante el trazado de la curva
c) Acelerar antes de entrar en la curva para reducir el efecto de la fuerza centífruga
Respuesta: B
Explicación:
Que un conductor recupere la trayectoria de su vehículo cuando se ha producido un sobreviraje es realmente baja, por eso, lo mejor es evitar que ese sobreviraje se produzca.
Cómo nos debemos comportar en una curva:
Lo primero de todo es respetar la velocidad de la vía y, si existe, la velocidad señalizada para la curva. Además, en caso de que las condiciones climatólogicas sean adversas, se deberá reducir aún más la velocidad porque, probablemente el estado del pavimento ofrezca menor resistencia, y por tanto, agarre.
Una vez que hemos llegado a la curva debemos acelerar desde su inicio, con suavidad, para mentener el neumático en una situación más estable. Por el mero hecho de girar, aunque el conductor mantenga el acelerador en la misma posición, el vehículo pierde velocidad porque se generan unas fuerzas y rozamientos adicionales, que antes, en línea recta no existían, esste es el motivo por el que el conductor debe acelerar para mantener el neumático con aceleración total cero, y por tanto, más estable.
