Colisionar contra un objeto rígido a 50 km/h equivale, aproximadamente, a caer desde una altura equivalente a…
- a) Un tercer piso
- b) Un quinto piso
- c) Un octavo piso
Respuesta: A
Explicación:
Equiparar la energía que lleva un vehículo a determinada velocidad es un buena forma de concienciar a los conductures de la importancia de la velocidad.
Actualmente en los vehículos la sensación de velocidad viene totalmente enmascarada porque su conductor no percibe vibraciones, nota estabilidad en el vehículo y el movimiento se realiza en un ambiente silencioso, al igual que ocurre cuando viajamos en AVE o en avión, por lo que nos cuesta darnos cuenta de la velocidad a la que circulamos.
Un vehículo que circule a 50 km/h y choque contra un obstáculo fijo en la vía, y no lo deforme, corresponde a dejar caer el mismo vehículo desde una altura de 9,83 metros, que más o menos corresponde a un tercer piso de altura.
Al doble de velocidad la altura sería 4 veces mayor, es decir si circulamos con nuestro vehículo a 100 km/h, la altura de caída sería la equivalente a un piso número 12.
¿A qué velocidad máxima puede adelantar un turismo a otro en autovía?
- a) A 120 km/h
- b) A 140 km/h, ya que puedo rebasar el límite de la vía en 20 km/h
- c) A 100 km/h
Respuesta: A
Explicación:
La ley indica claramente que sólo se puede rebasar en 20 km/h la velocidad máxima genérica para adelantar cuando los turismos y las motocicletas circulen por carreteras convencionales.
En autopistas y autovías, la velocidad máxima, incluso para adelantar es de 120 km/h, por lo que en ningún caso los turismos y motociletas que circulen por estas vías pueden adelantar a 140 km/h.
¿Qué dice el Reglamento General de Circulación?
Art. 48. Velocidades mñaximas, en vías fuera de poblado.
1.a) 1º. En autopistas y autovías: turismos y motocicletas, 120 kilómetros por hora; autobuses, vehículos derivados de turismo y vehículos mixtos adaptables, 100 km/h …
Art. 51. Velocidades máximas en adelantamientos.
1. Las velocidades máximas fijadas para las carreteras convencionales que no discurran por suelo urbano, sólo podrán ser rebasadas en 20 km/h por turismos y motocicletas cuando adelanten a otros vehículos que circulen a velocidad inferior a aquéllas.
¿Qué separación frontal de seguridad debe mantener un turismo que circula por una autovía con el vehículo que circula delante de él?
- a) Una separación que le permita detenerse en caso de frenado brusco del vehículo que va delante.
- b) Al menos 50 metros
- c) Una separación que permita ser adelantado.
Respuesta: A
Explicación:
En muchas ocasiones los conductores que circulan por una autovía se olvidan de la importancia de la distancia de seguridad y esto quizá se deba a que no se establece un mínimo de metros de distancia de seguridad.
Cuando circulemos por este tipo de vías debemos dejar una separación que nos permita detenernos en caso de frenado brusco del vehículo que va delante.
Esta distancia de seguridad puede variar en función de nuestro estado o del estado de la vía, por ejemplo si estamos cansados la distancia de seguridad deberá ser mayor porque tardaremos más en reaccionar y lo mismo ocurre con el estado de la vía, por ejemplo si ha llovido aumenta la distancia de frenado por lo que la distancia de seguridad también debe ser mayor.
