Conducir un vehículo con una sola mano ¿es seguro?
- a) Sí, si hay poco tráfico y circulamos en línea recta
- b) No, no es seguro ya que, ante cualquier imprevisto, el conductor no podrá cambiar de dirección con eficacia.
- c) Sí, porque así el conductor se fatiga menos
Respuesta: B
Explicación:
Muchos asocian conducir con una sola mano con la destreza al volante. Conducir con una mano, mientras no ocurra ningún imprevisto, es físicamente posible, por supuesto, y no hay que tener ninguna habilidad especial para ello. No obstante, en el momento que suceda un imprevisto y debamos esquivar un obstáculo en la calzada como un animal o un vehículo que invada nuestro carril por una distracción, nuestras capacidades para maniobrar quedan reducidas.
Cuando en la carretera sucede un imprevisto el conductor necesita todas sus capacidades y las dos manos en el volante son fundamentales para nuestra seguridad.
¿Qué dice el Reglamento General de Circulación?:
Art. 3. Conductores:
1. Se deberá conducir con la diligencia y preucación necesarias para evitar todo daño, propio o ajeno, cuidando de no poner en peligro, tanto al mismo conductor como a los demás ocupantes del veehículo y al resto de los usuarios de la vía. Queda terminantemente prohibido conducir de modo negligente o temerario.
Para economizar carburante y prolongar la vida del motor, ¿qué relación de marchas es mejor seleccionar?
- a) Las marchas cortas, para que el motor se lubrique bien.
- b) Marchas largas
- c) Siempre que se pueda punto muerto, especialmente para bajar cuestas.
Respuesta: B
Explicación:
Hasta hace poco lo habitual es que los turismos sólo tuvieran 5 marchas, pero cada vez es más habitual que incorporen la sexta.
Esto se debe a que utilizar marcha largas tiene dos beneficios, reduce el consumo de combustible y alarga la vida del motor.
Por ejemplo, si dos vehículos iguales circulan a 120 km/h, pero uno lo hace utilizando la quinta marcha y el otro la sexta el número de revoluciones a las que irían los motores sería bastante menor en el que circula en sexta.
Cuando los vehículos circulan a revoluciones altas, las fricciones y el desgaste de las partes móviles del motor aumentan, y con el tiempo, el cálculo de las vueltas dadas por el motor sería considerablemente mayor a las de un motor que no haya circulado con las revoluciones altas.
Es decir, circular a un menor número de revoluciones ocasiona menos desgaste interno a largo plazo, por lo que si lo que buscamos economizar carburante y prolongar la vida del motor, siempre que podamos debemos circular con marchas largas.
¿Es correcto bajarse del vehículo mientras realiza una parada?
- A) Sí, siempre y cuando no se abandone el vehículo
- B) No está prohibido
- C) Sí, siempre y cuando no nos vayamos más de 2 minutos del lugar de la parada
Respuesta: A
Explicación:
Esta pregunta pueda dar lugar a muchas confusiones, pero aunque muchos piensen lo contrario, sí podemos bajarnos del vehículo mientras realizamos una parada.
Para contestar esta pregunta primero tenemos que saber qué se entiende por parada, y la Ley de Tráfico y Seguridad Vial la define como ” Inmovilización de un vehículo durante un tiempo inferior a dos minutos sin que el conductor pueda abandonarlo.”
Aunque la Ley nos dice que no podemos abandonar el vehículo si hacemos una parada, no nos dice que no nos podamos bajar de él, eso sí, cuando nos bajemos del vehículo no lo podemos perder de vista, ya que si dejamos el lugar donde hemos realizado la parada estaríamos abandonando el vehículo.
Es decir, se puede realizar una inmovilización en un lugar que no esté prohibido y apearse del vehículo, permaneciendo junto a él, durante un tiempo inferior a dos minutos, ya que esto, según la Ley de Tráfico y Seguridad Vial, se considera una parada.
