La Dirección General de Tráfico (DGT) ha convocado la XI Edición del ‘Concurso de Teatro’ con el objetivo de que “la Educación Vial esté presente dentro de los programas educativos y actividades formativas de las personas con discapacidad“.

El concurso está destinado a centros de educación especial, centros ocupacionales, asociaciones, grupos de ocio, entidades e instituciones dedicadas a la atención de personas con discapacidad.

Antes del 30 de junio de 2012, los participantes deben entregar en la Jefatura de Tráfico de su ciudad un guión de la obra en formato papel, tamaño DIN A4, con un máximo de 25 páginas y también en soporte informático (PDF).

Deberán aportar también un DVD con la representación teatral, cuya dirección será de entre 15 y 30 minutos. Los actores han de ser personas con algún tipo de discapacidad.

Los seis guiones seleccionados obtendrán los siguientes premios:

• Primer premio: 6000 euros.
• Segundo premio: 3000 euros.
• Tercer premio: 2000 euros.
• Tres accésits de 1000 euros.

Para conocer más información sobre este concurso, consulte la convocatoria: XI Edición Concurso de Teatro.

La actual situación de crisis está haciendo que cada vez haya más personas en riesgo de exclusión social y poseer el permiso de conducir puede ser la diferencia entre encontrar o no un puesto de empleo, aunque muchas de estas personas en riesgo de exclusión social no disponen de los recursos necesarios para acudir a una autoescuela a obtener el permiso de conducir.

Por este motivo, y con el objetivo de abrir las puertas del mercado laboral a las personas en situación de exclusión social, en Jerez Cáritas ha firmado un acuerdo de con 3 autoescuelas para conseguir, a través de la formación, la promoción e inserción laboral de personas que se encuentran en situación de exclusión social.

Este acuerdo ha sido suscrito entre el director de Cáritas diocesana de Jerez, Francisco Domouso y los propietarios de las autoescuelas Stop (Valentín Bellido) , Arjona (Fernando Arjona) y Cabrera (Carlos Comendador).

Gracias a este acuerdo entre Cáritas y las autoescuelas se ondrán en marcha “aulas solidarias” en las que se impartirán clases teóricas para la obtención del permiso de conducir dirigidas a personas con dificultades en el idioma o en la lectoescritura.

Además, gracias a este acuerdo, también se concederán becas para que las personas con menos recursos puedan obtener el permiso de conducir.

En el municipio de Tazacorte, en las Palmas de Gran Canaria, se está llevando a cabo una iniciativa para facilitar la obtención del permiso de conducir a 75 parados.

Esta iniciativa se llevará a cabo por la Concejalía de Desarrollo Local, junto a la de Tráfico y Seguridad Ciudadana del Ayuntamiento de Tazacorte en colaboración con la Autoescuela La Guagua, donde se impartirá un curso gratuito de seguridad vial a un total de 75 personas, la mayoría en situación de desempleo.

Una vez que se haya impartido el curso teórico la Autoescuela La Guagua se ha comprometido ha desplazar un vehículo a Tazacorte para que los alumnos que han participado en el curso puedan realizar prácticas en la calle.

Con esta iniciativa lo que se pretende es ampliar las posibilidades de encontrar empleo, según ha explicado Carlos Camacho, concejal de Desarrollo Local de Tazacorte, “el objetivo de estas clases teóricas gratuitas es facilitar el acceso al mercado laboral para cualquier ciudadano que no tenga carnet de conducir. De esta manera, una vez se hayan formado y accedan a la obtención del permiso correspondiente, ampliarán su disponibilidad para trabajar, gozando de una movilidad geográfica con la que hasta ahora no cuentan.”

Es previsible que esta inciativa se vuelva a llevar a cabo, según las palabras de Carlos Camacho “visto el éxito de participación obtenido en este curso, la intención del grupo de gobierno es continuar realizando iniciativas formativas de todo tipo, para mejorar la preparación de nuestros vecinos ante cualquier posibilidad que surja de obtener un puesto de trabajo”.

A partir de hoy, lunes 6 de febrero del 2012, la Dirección General de Tráfico (DGT) tendrá una nueva directora general María Seguí Gomez, que sustituye en el cargo a Pere Navarro que era director general de tráfico desde el 2004 y que ha realizado un gran trabajo desde entonces, consiguiendo reducir los índices de siniestralidad a mínimos históricos.

María Seguí Gomez era directora general de Salud Pública de Castilla-La Mancha desde el pasado mes de junio y es una reconocida experta internacional en seguridad vial.

Entre los puestos que ha ocupado a lo largo de su vida profesional María Seguí Gomez ha sido subdirectora del centro de prevención de lesiones de la prestugiosa Universidad de Harvard. .

Entre los retos a los que se tendrá que enfrentar la nueva directora general de tráfico está implementar la nueva estrategia europea de seguridad vial 2011-2020 y proseguir la misma senda de los últimos años. La Comisión Europea se ha marcado para la segunda década del siglo el mismo objetivo que para la primera: reducir a lamitad el número de muertos en accidentes de circulación registrado en el 2010. El año pasado marcó las mejores cifras desde 1961.

Esperamos que esta nueva etapa de la DGT siga cosechando éxitos y se sigan reduciendo la cifra de muertos en accidentes de tráfico.

Durante este fin de semana, desde las 15 horas del viernes 3 de febrero hasta las 24 horas del domingo 5, se han producido un total de 8 accidentes de tráfico en las carreteras españolas que le han costado la vida a 9 personas y otras 15 han resultado heridas leves.

De los 8 accidentes registrados durante el fin de semana, 5 de ellos han sido colisiones, 2 han sido salidas de la vía y también se ha producido un atropello a un peatón.

Los peores días en cuanto a siniestralidad del fin de semana fueron el sábado, durante este día se produjeron 4 de los 8 siniestros del fin de semana en los que murieron 4 personas y otras 4 personas resultaron heridas de carácter leve, y el viernes, en la jornada del viernes también fallecieron 4 personas en los 3 accidentes que se produjeron y otras 4 personas más resultaron heridas leves. Mientras que el domingo se registraron 7 heridos de tipo leve pero sólo hubo que lamentar la muerte de una persona.

En lo que va de año, hasta el 5 de febrero, ya son 124 las personas que han perdido la vida en alguno de los accidentes de tráfico que se han registrado en las carreteras de nuestro país, 7 fallecidos menos que en la misma fecha del 2011, lo que supone un descenso del 5,4% en el número de víctimas mortales en accidentes de tráfico.

María Seguí. Foto: Agencia EFE.

María Seguí, que actualmente es directora general de Salud Pública, Drogodependencias y Consumo de la Junta de Castilla La Mancha será, posiblemente, la nueva directora general de Tráfico a partir de mañana, viernes 3 de febrero de 2012, cuando el Consejo de Ministros la elija para sustituir a Pere Navarro, cuyo cargo ostenta desde mayo de 2004.

Según se informa en la página web del Ministerio del Interior, el ministro Jorge Fernández Díaz ha propuesto su nombramiento en el Consejo de mañana, así como el de Juan Antonio Díaz Cruz como nuevo director general de Protección Civil y Emergencias.

Biografía de María Seguí

María Seguí nació en Barcelona y es licenciada en Medicina y Cirugía General. Tiene un Máster en Salud Pública por la Universidad de Barcelona, un Máster en Ciencias de la Salud y Doctorado en Medicina (especialidad Ciencias Políticas) por la Universidad de Harvard (Boston, Estados Unidos). Su tesis doctoral versó sobre las implicaciones derivadas de la decisión del Congreso Norteamericano de implantar airbags en la flota de vehículos de pasajeros.

Durante toda su trayectoria profesional, María Seguí se ha dedicado a la investigación en el campo de la seguridad vial, además de haber colaborado en política de transporte con el Banco Mundial, la DG TREN Europea y la Organización Mundial de la Salud.

La autoescuela San Cristobal de Cuenca ya es conocida como la autoescuela de los famosos, los rostros conocidos de nuestro país acudan allí por la supuesta facilidad y efectividad que tienen sus alumnos para aprobar el examen de conducir.

Según afirma su director Jorge Lozano, la autoescuela de los famosos “no tiene trampa ni cartón, ni tampoco hay tratamiento especial para nadie”. El único secreto que parece haber es que se lleva a cabo una concentración de los programas tanto teóricos como prácticos, en cursos intensivos en los que se llegan a dar hasta nueve horas al día de lecciones en el aula e, incluso, tres o cuatro clases seguidas de conducción.

A partir de ahora la autoescuela San Cristobal va a ser más que nunca la autoescuela de los famosos porque la Sexta va estrenar un reality en el que podremos ver como los famosos de nuestro país se preparan para obtener el permiso de conducir en esta autoescuela conquense.

En este nuevo reality será producido en colaboración con La Competencia (’Mucho que perder, poco que ganar’), y aún está en proceso de preparación y todavía no tiene título

Durante su desarrollo de este nuevo programa de televisión podremos comprobar como los famosos también se ponen nerviosos y cometen errores al volante, y quien sabe si también podremos aprender algo sobre seguridad vial.

Durante este fin de semana, desde las 15 horas del viernes 27 de enero hasta las 24 horas del domingo 29 de enero, se han registrado 8 accidentes con resultado mortal en las carreteras de nuestro país que le han costado la vida a 8 personas, una de ellas era motorista y otras 3 han resultado heridas de carácter leve.

De los 8 accidentes mortales que se han producido durante el fin de semana 3 se han debido a colisiones, 2 han sido salidas de la vía y los otros 3 han sido atropellos a peatones.

El sábado ha sido la jornada más trágica en cuanto a siniestralidad del fin de semana, esta jornada se saldó con 4 siniestos en los que fallecieron 4 personas y otras 2 resultaron heridas leves, mientras que el domingo se produjeron 2 accidentes en los que murieron 2 personas y una más resultó herida de carácter leve. En la jornada del viernes también se produjeron 2 accidentes en los que hubo que lamentar 2 víctimas mortales y ocasionaron ningún herido.

En lo que va de año, hasta el 29 de enero, ya han perdido la vida en las carreteras de nuestro país un total de 99 personas, 5 menos que en la misma fecha del 2011, lo que supone un descenso de 4,8% en el número de víctimas mortales en accidentes de tráfico.

El uso de los auriculares cada vez está más extendido entre los peatones, pero llevar auriculares puede ser una práctica peligrosa para la Seguridad Vial, estos peatones circulan aislados del ruido ambiental por lo que les cuesta más percibir los peligros de su alrededor y sufren un efecto llamado “ceguera por falta de atención”.

Según los datos de un estudio llevado a cabo por Universidades y Hospitales de los Estados Unidos y dirigido por Richard Lichenstein, del Hospital de Niños de la Universidad de Maryland (EEUU), en los últimos 6 años se ha triplicado el número de atropellos de personas que utilizan auriculares en la calle.

Entre el 2004 y el 2011 se produjeron 116 casos de lesiones graves o fallecimientos de peatones con auriculares de móviles, de los cuales 16 fueron en 2004. En 2010-2011, esta cifra aumentó a 47.

Si buscamos un perfil tipo de los peatones que sufren más atropellos mientras utilizan auriculares podemos decir que se trata de hombres de menos de 30 años, este colectivo de peatones no es consciente del riesgo que entraña utilizar dispositivos electrónicos y auriculares mientras caminan por las ciudades.

Los atropellos de peatones por tranvías y trenes también se ha visto incrementado en los últimos años y se está produciendo un aumento de las distracciones entre mototistas y cliclistas por el uso de aparatos electrónicos, aunque en teoría ningún vehículo que circule por la vía los puede utilizar, y esta norma incluye también a las bicis y las motos.

Para tratar de reducir este incremento de atropellos en ciudades como Nueva York se ha regulado por ley el uso de auriculares entre los peatones y se ha prohibido que se utilicen mientras se cruzan las calles.

¿Creéis que habría que prohibir el uso de auriculares entre los peatones?

Al igual que existen “puntos negros” en las carreteras, en los que hay una alta concentración de accidentes de tráfico, también existen tramos blancos en los que no se registran accidentes.

Según los primeros datos del proyecto Whiteroads, realizado por la Asociación Española de la Carretera (AEC) y la Federación Europea de Carreteras (ERF) por encargo de la Comisión Europea, en Europa hay 21.519 kilómetros de vías en las que no se han registrado accidentes mortales durante los últimos 5 años.

En total e Europa, concretamente en los 22 países que se han incluido en el estudio, hay 669 tramos de al menos 15 kilómetros  en los que no se han producido accidentes mortales en 5 años consecutivos, lo que representa  al 38% de la red transeuropea de carreteras analizada.

En concreto, los más de 55.000 kilómetros analizados corresponden a Austria, Bélgica, Bulgaria, Chipre, Dinamarca, Eslovaquia, Eslovenia, España, Estonia, Finlandia, Grecia, Holanda, Hungría, Irlanda, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Polonia, Portugal, Rumanía y Suecia.

Con los datos que se han obtenido en esta primera fase del proyecto Whiteroads se realizará un retrato robot de las carreteras europeas en las que no se producen muertes por accidente de tráfico para que de este modo se puedan transladar las caracteríasticas de estas carreteras al resto de las vías en las que sí se producen accidentes y se mejoren las condiciones generales de seguridad de las carreteras europeas.