El estado del firme de las carreteras es fundamental para la seguridad vial, y es especialmente importante en el caso de los vehículos de dos ruedas en los que los baches o socavones pueden poner en graves apuros a los motoristas.

Aunque lo ideal es reparar las carreteras en mal estado esto no simpre se hace, y por este motivo, dos estudiantes de la Universidad Politécnica de Milán, Domenico Diego y Cristina Corradini, han puesto en marcha la iniciativa “Street Safe Initiative”, que aunque no soluciona los problemas del firme de las carreteras al menos los hace más visibles.

“Street Safe Initiative” está basado en una idea muy sencilla y simplemente se trata de colorear con un color llamativo la penúltima capa de asfalto anterior a la de rodadura para que en caso de que se forme un bache sea más visible.

Las primeras pruebas con la iniciativa “Street Safe Initiative” se empezarán a llevar a cabo en la ciudad de Rho, localidad próxima a las afueras de Milán y conocida entre los motoristas porque en ella tiene lugar el EICMA (Salón de la Moto de Milán).

Aunque sin duda la iniciativa esta iniciativa no soluciona los problemas con el asfalto sí puede convertirse en una ayuda importante para la seguridad de los motoristas.

Fuente: moto22

Una de las grandes proucaciones en cuanto a los accidentes de tráfico es la alta siniestralidad de las motos, especialmente con la llegada del buen tiempo, cuando el número de motos que circulan por las carreteras aumenta significativamente, sin embargo parece que esta siniestralidad está empezando a disminuir.

Ya durante el 2009 se experimentó un descenso en el número de fallecidos en accidentes de moto llegando a alcanzar mínimos históricos y parece que esta disminución en el número de víctimas mortales sigue aumentando durante el 2010.

Según los fatos de la Dirección General de Tráfico (DGT), revelados por la Asociación Nacional de Empresas del Sector de la Dos Ruedas (Anesdor), los accidentes de moto del mes de marzo han descendido más del 53% respecto al mes de marzo del 2009. Concretamente durante este mes de marzo han perdido la vida en accidentes de moto 13 personas frente a las 28 que lo hicieron en el marzo del año pasado. Y durante todo el primer trimestre el número de víctimas mortales en accidentes de moto ha descendido un 37% respecto al mismo periodo del año anterior.

A la vista de estos datos Anesdor pide que se mantenga la edad de acceso a las motos en los 14 años, está previsto que esta edad se aumente a los 15 años a partir de septiembre, ya que según indican desde la asociación no hay un problema de seguridad vial entre los conductores de ciclomotores.

José María Riaño, secretario general de Anesdor, ha declarado que “en 2009 se mejoraron las cifras de siniestralidad que se registraron en 2008, que hasta la fecha era el año récord, y en 2010 estamos mejorando aún más estos datos. La evolución mejora incluso los resultados registrados en 2003, cuando el parque de ciclomotores y motocicletas era muy inferior al actual”

Como ya comentamos una de las preocupaciones de la Dirección General de Tráfico (DGT) esta Operación Semana Santa es la llegada del buen tiempo, que puede provocar una salida masiva de motocicletas que pueden hacer aumentar el número de accidentes.

Para evitar que esta preocupación de la DGT se haga realidad la Asociación Mutua Motera ha elaborado una guía con consejos para disfrutar de la moto en Semana Santa, ya que como explican disfrutar de la moto y regrresar es un derecho del que forma parte nuestra responsabilidad.

Consejos de la Mutua Motera para disfrutar de la moto en Semana Santa:

• Practica una conducción anticipada, es muy importante la observación y prestar una total atención a la conducción porque las distracciones matan. Además es recomendable guadar una distancia de seguridad apropiada que nos de tiempo y espacio para practicar la conducción anticipada.
• Presta un cuidado especial en los cruces, en muchas ocasiones las motos no son vistas en los cruces. Para mejorar tu seguridad en los cruces reduce la velocidad, varía tu posción lateral dentro de tu carril para lograr que el resto de vehículos te van y circula con dos dedos apoyados sobre la maneta del embrage y otros dos sobre la de freno para ahorrar tiempo y espacio si fuera necesario utilizarlos.
• También hay que ser especialmente precavido en las maniobras de adelantamiento ya que también representan uno de los grandes peligros de los motoristas debido a que existen zonas muertas en las que no son vistos por el vehículo al que pretenden adelantar.
• Las curvas son otros de los puntos conflictivos para los motoristas y pueden provocar salidas.
• El descanso resulta fundamental, tanto antes de conducir como durante la conducción, lo recomendable es hacer un descanso cada 2 horas de viaje.
• Aunque las obras estén paradas por la Semana Santa hay que prestar una especial atención a los tramos en obras.

No obstante te recomendamos que te descargues el documento de Mutua Motera  porque te resultará de gran ayuda