El estacionamiento es, por excelencia, la maniobra más temida, no sólo por los alumnos de autoescuela sino también por los conductores habituales.
Por este motivo de vez en cuando te ofrecemos juegos para que puedas practicar el aparcamiento y de esta forma puedas mejorar tu destreza con el volante, poco a poco irás tomando conciencia de lo que ocurre cuando giras el volante, especialmente cuando circulas marcha atrás, que es lo que más cuesta interiorizar.
En esta ocasión, para que sigas practicando el estacionamiento, te presentamos el juego Parking Lot, con él tienes que intentar dejar el coche en el aparcamiento correspondiente sin chocar con nada y dentro de un tiempo límite, para que lo consigas tendrás tres intentos.
A medida que vayas consiguiendo tus objetivos el juego se irá complicando y aparcar cada tendrá más difulcades. Tendrás que tener en cuenta no sólo tus movimientos sino también los movimientos de los vehículos que circulan a tu alrededor.
Sin duda la mejor manera de aprender y practicar el aparcamiento mientras te diviertes.
Cuando conducimos muchas veces nos vamos a ver obligados a cambiar el sentido de la marcha, esto supone hacer un giro de 180º, dar media vuelta, dentro de una calzada, una maniobra que aunque es sencilla puede entrañar cierto peligro.
Qué debes tener en cuenta para hacer un cambio de sentido:
Elegir un lugar adecuado: Debes buscar un lugar en el que se intercepte la vía el menor tiempo posible. La mejor opción para cambiar el sentido de la marcha es utilizar medios que no nos hagan invadir el carril contrario, como utilizar rotondas, ya te hemos enseñado cómo circular por una glorieta, cambios de sentido a distinto nivel o rodear una manzana de edificios, aunque estas opciones no siempre están disponibles.
Advertir: si vas a cambiar el sentido de la marcha debes avisar de ello al resto de usuarios de la vía para que ellos también tomen las preucaciones oportunas, debes advertir con las señales perceptivas con la antelación suficiente.
Asegurarte: te debes asegurar de que no vas a poner en peligro ni a obstaculizar a otros usuarios de la vía.
Si no puedes cumplir alguno de estos 3 puntos debes abstenerte de realizar la maniobra y esperar al momento más oportuno.
En caso de mientras estás esperando en la calzada para poder hacer el cambio de sentido impidas que los vehículos de detrás sigan circulando, deberás salir de la misma por su lado derecho, si fuera posible, hasta que las condiciones de la circulación te permitan hacer el cambio de sentido.
Cuándo no puedes hacer un cambio de sentido:
Nunca puedes cambiar el sentido en cualquier situación que no te permita comprobar las circunstasncias, por ejemplo cuando hay poca visibilidad, y:
En los pasos a nivel
En los túneles, pasos inferiores y tramos de vía afectados por la “señal tunel”
En autovías y autopistas, excepto en los lugares habiitados para ello.
En los lugares donde esté prohibido adelantar, a no ser que el cambio de sentido se autorice de forma expresa.
En las calzadas de sentido único, ya que implicaría circular en dirección contraria.
Recuerda que siempre tiene que primar la seguridad, en caso de duda es mejor que continúes hasta que puedas cambiar el sentido sin ocupar el sentido contrario.
Existe una fórmula para poder ver el comportamiento de la fuerza centrífuga:
Fcf=mv2/r
En esta fórmula la m corresponde a la masa en kiogramos del vehículo, v a la velocidad en metros por segundo a la que circula y r al radio de giro en metros.
Por lo que si aplicamos la fórmula podemos observar que, a medida que aumenta el radio, es decir, la cuerva se va abriendo, la fuerza centrífuga disminuye, y si disminuye el radio ocurre lo contrario la fuerza centrífuga aumenta.
Lo que más influye en la fuerza centrífuga del vehículo es la velocidad, dato que en la fórmula se eleva al cuadrado, por lo que el comportamiento del conductor es desivo para trazar una curva con seguridad y cuanto mayor sea la velocidad en mayor proporción aumentará la fuerza centrífuga, que tira del vehículo hacia afuera.
Fuente: Comentarios sobre preguntas de Roberto Ramos.
