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Seguridad vial en empresas: Proyecto Attitudes de Audi

Audi, la compañía alemana fabricante de automóviles, creó Attitudes en el año 2000, un programa de Responsabilidad Social Corporativa de Audi en España sobre educación y seguridad vial.

A lo largo de estos doce años, el proyecto Attitudes ha llevado a cabo 10 Jornadas de Reflexión, 16 investigaciones y ha colaborado con más de 300 expertos de entidades nacionales e internacionales.

Además, alrededor de 50.000 niños de diferentes ciudades españolas han participado en los cursos de la Escuela de Educación Vial. Este proyecto de educación vial para niños incluye, por ejemplo, un Kit de Educación Vial compuesto por un manual del profesor, una herramienta informática con aventuras interactivas y un juego en 3D donde el niño experimenta diferentes “situaciones viales”.

logo audiAudi recibió en 2011 la Medalla al Mérito en la Seguridad Vial de mano del Vicepresidente primero del Gobierno y Ministro del interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, como reconocimiento a la actividad desarrollada por Attitudes a lo largo de los últimos años.

Además de todas estas iniciativas, Attitudes ha desarrollado diferentes campañas de concienciación en los medios de comunicación como una llamada a la reflexión y la participación, al compromiso personal y social con la seguridad vial y al respeto con el medio ambiente.

Si quiere consultar material de apoyo para impartir seguridad vial en las empresas como simuladores de conducción, gafas de simulación de alcohol en sangre o DVD’s, visite la página web de Arisoft.

cinturon

A mediados de este mes de enero, la Dirección General de Tráfico (DGT) lanzaba su nueva campaña La seguridad en el trabajo comienza al salir de casa, cuyos objetivos -introducir la cultura de la seguridad vial en las empresas y reducir los accidentes in itinere- serán la prioridad a lo largo de 2012.

Diversas empresas han estado desarrollando planes de seguridad vial a lo largo de los últimos años. Repsol, una de las principales compañías en España dedicada a la producción y distribución de petróleo y gas, es uno de los ejemplos.

Los diversos planes de esta gran empresa, de alrededor de 2.700 empleados, han estado destinados a todos los trabajadores de la compañía aunque con un especial interés en los conductores de camiones cisterna.

La formación de estos conductores, según indica la DGT en un Manual de Buenas Prácticas, se hace del siguiente modo:

  • Formación de conductores de camiones cisterna. Formación presencial con apoyo de presentaciones, vídeos y utilización de un simulador de conducción de camiones.
  • Formación de empleados. Curso online en seguridad vial y curso de conducción defensiva para comerciales, técnicos y empleados que habitualmente utilizan el coche durante su jornada laboral.

Repsol

Además de estas iniciativas, Repsol también ha optado por otras que no están directamente relacionadas con la enseñanza de la seguridad vial pero sí son muy influyentes.

Por ejemplo, la empresa pone a disposición de los empleados un autobús en una parada próxima que les traslada hasta las oficinas. Y no sólo eso, sino que ha establecido una jornada flexible de trabajo, con un margen de dos horas para la llegada, con el objetivo de evitar las prisas por llegar tarde a primera hora, causa de muchos de los accidentes “in itinere”.

Por otro lado, los trabajadores que tengan, como mínimo, dos años de antigüedad en el puesto, tienen la posibilidad de realizar la jornada laboral desde casa y estar presentes en las reuniones a través de videoconferencia, sin necesidad de trasladarse al centro de trabajo.

Con iniciativas como la puesta en marcha por Repsol, la cultura de la seguridad vial estará cada vez más presente en las empresas y no habrá que lamentar datos como los publicados por la DGT sobre los accidentes en el camino de ida o vuelta al trabajo (Ver Nota de prensa de la DGT).

Si quiere consultar material de apoyo para la seguridad vial en las empresas -simuladores de conducción, gafas de simulación de alcohol en sangre, DVD’S…- visite la página web de Arisoft.

antigüedad en el puesto la posibilidad de realizar parte de su jornada laboral desde su
domicilio.
Reuniones no presenciales: Se acondicionan los centros de trabajo de tal forma que 2 de
cada 3 reuniones fuera del lugar habitual de trabajo se mantengan por videoconferencia.
Horario fl exible de entrada al centro de trabajo: Para la jornada partida se establece una
fl exibilidad de entrada al centro de trabajo entre las 7:45 y las 9:30 horas; y para la jornada
intensiva, entre las 7:30 y las 9:00 horas.
Campañas internas y externas de sensibilización: Campañas de sensibilización en los
centros de trabajo, mediante cartelería, así como realización de acciones de sensibilización
en las estaciones de servicio dirigidas a clientes.

conductorLa última campaña de la DGT (”La seguridad en el trabajo comienza al salir de casa”), destinada a prevenir los accidentes “in itinere” y fomentar la cultura de la seguridad vial en las empresas, ha estado muy presente en los medios de comunicación durante toda la semana. No es para menos. Según datos de la DGT, en 2009 se produjeron 831 accidentes laborales mortales de los que “283 fueron causados por accidentes de tráfico“.

Uno de los momentos más críticos es el trayecto de ida al trabajo ya que, debido a los rígidos horarios en las empresas, los trabajadores cogen el coche con más prisas de las que deberían, arriesgando así su vida y la de otros conductores.

Con el objetivo de concienciar acerca de este tipo de accidentes, además de la campaña, la DGT ha desarrollado un manual sobre la cultura de la seguridad vial en las empresas en el que expone casos concretos de compañías que han desarrollado planes de Seguridad Vial (Abertis, Mercedes-Benz, Microsoft…)

La DGT reconoce que algunos de estos proyectos son sólo un acercamiento al problema (entrega de documentación relacionada con la seguridad, conferencias…) pero, en otros casos los proyectos son realmente ambiciosos, incluyendo además la presencia de simuladores para que los trabajadores puedan experimentar los riesgos de la carretera de un modo seguro.

Empresas como Abertis, Bancaja, Capsa y Repsol utilizan los simuladores como parte de la campaña de prevención de riesgos laborales en el tráfico.

También es el caso del grupo PSA Peugeot-Citroën que, pese a no aparecer en la lista la DGT, ha puesto en marcha el programa Safety Box 2.0. en su fábrica de Peugeot en Villaverte (Madrid) y, como parte del proyecto de seguridad vial, utiliza los simuladores DRIVE SEAT 500ST.

Este año, el objetivo para las empresas está claro: invertir en seguridad vial. Para fomentarlo, además, un convenio firmado en mayo de 2011 establece que las empresas que desarrollen este tipo de planes o proyectos se podrán beneficiar de una reducción en las cotizaciones a la Seguridad Social.

reducción de las cotizaciones a la Seguridad Social.
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