Impartir educación vial a los niños es más sencillo cuanto más dinámicos y divertidos sean los métodos que se utilicen. La página web Niñosyseguridadvial.com, de la Fundación Mapfre, pone a disposición de los niños diversos libros sobre seguridad vial, acompañados de actividades de comprensión lectora sobre el tema.

La página web incluye también juegos online y diversos tipos de actividades como ‘Toca la señal‘, ‘De dos en dos‘ o ‘El juego de las señales‘ mediante los que los niños aprenden las normas básicas de seguridad vial, empiezan a conocer las señales de tráfico y, además, a conocer su comportamiento como peatones.

La Fundación Mapfre también ha creado una web para los más pequeños (de 3 a 5 años) que incluye más juegos y actividades para que se diviertan y aprendan al mismo tiempo (Losmaspequeñosylaseguridadvial.com) y otra página destinada a toda la familia (Familiayseguridadvial.com).

El 1 de marzo comenzará el III curso de Educación para la Seguridad desde la perspectiva española e internacional y se desarrollará hasta el 29 de marzo en formato online.

El curso está promovido por la Universidad de Salamanca, en colaboración con la Dirección General de Tráfico y será impartido por “profesionales de reconocido prestigio nacional e internacional, especializados en la materia”, según se indica en la página web de presentación del curso.

Está dirigido a policías locales, pedagogos, maestros, psicólogos, profesores de formación vial, profesionales de la salud, investigadores y profesionales relacionados con la educación y la seguridad vial y estará dirigido por Dra. Violeta Manso, profesora de la Universidad de Salamanca y asesora técnica de la DGT en el Centro Superior de Educación Vial.

Las inscripciones -el plazo está abierto hasta el 28 de febrero- se deben realizar a través de la página web: Inscripción en el III curso de Educación para la Seguridad Vial.

En 2008 el grupo Antena 3 creó la campaña Ponle Freno con el objetivo de salvar vidas e impulsar la seguridad vial a través de un comité de expertos.

A lo largo de estos cuatro años, Ponle Freno ha conseguido, gracias a la adhesión de 250.000 ciudadanos, la señalización de  casi 200 puntos negros en las carreteras españolas, reduciendo los accidentes a la mitad en dichos lugares.

Gracias a esta iniciativa casi medio millar de señales defectuosas se han sustituido y se han señalizado las marcas de distancia de seguridad.

Desde su comienzo, además, se realiza anualmente la carrera Ponle Freno en recuerdo de las víctimas de accidentes de tráfico. Los participantes corren a lo largo de 5 ó 10 kilómetros y el dinero que se recauda se destina a acciones de Seguridad Vial.

Este año, Ponle Freno ha decidido que sean los usuarios los que elijan el reto de 2012 y así conocer qué temas preocupan más a los ciudadanos. Si quieres participar en la votación, visita la página de Ponle Freno y puedes elegir entre varias opciones: motoristas (guardarraíles), puntos negros, peatones, señalización, radares o ciclistas.

Audi, la compañía alemana fabricante de automóviles, creó Attitudes en el año 2000, un programa de Responsabilidad Social Corporativa de Audi en España sobre educación y seguridad vial.

A lo largo de estos doce años, el proyecto Attitudes ha llevado a cabo 10 Jornadas de Reflexión, 16 investigaciones y ha colaborado con más de 300 expertos de entidades nacionales e internacionales.

Además, alrededor de 50.000 niños de diferentes ciudades españolas han participado en los cursos de la Escuela de Educación Vial. Este proyecto de educación vial para niños incluye, por ejemplo, un Kit de Educación Vial compuesto por un manual del profesor, una herramienta informática con aventuras interactivas y un juego en 3D donde el niño experimenta diferentes “situaciones viales”.

Audi recibió en 2011 la Medalla al Mérito en la Seguridad Vial de mano del Vicepresidente primero del Gobierno y Ministro del interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, como reconocimiento a la actividad desarrollada por Attitudes a lo largo de los últimos años.

Además de todas estas iniciativas, Attitudes ha desarrollado diferentes campañas de concienciación en los medios de comunicación como una llamada a la reflexión y la participación, al compromiso personal y social con la seguridad vial y al respeto con el medio ambiente.

Si quiere consultar material de apoyo para impartir seguridad vial en las empresas como simuladores de conducción, gafas de simulación de alcohol en sangre o DVD’s, visite la página web de Arisoft.

A mediados de este mes de enero, la Dirección General de Tráfico (DGT) lanzaba su nueva campaña La seguridad en el trabajo comienza al salir de casa, cuyos objetivos -introducir la cultura de la seguridad vial en las empresas y reducir los accidentes in itinere- serán la prioridad a lo largo de 2012.

Diversas empresas han estado desarrollando planes de seguridad vial a lo largo de los últimos años. Repsol, una de las principales compañías en España dedicada a la producción y distribución de petróleo y gas, es uno de los ejemplos.

Los diversos planes de esta gran empresa, de alrededor de 2.700 empleados, han estado destinados a todos los trabajadores de la compañía aunque con un especial interés en los conductores de camiones cisterna.

La formación de estos conductores, según indica la DGT en un Manual de Buenas Prácticas, se hace del siguiente modo:

• Formación de conductores de camiones cisterna. Formación presencial con apoyo de presentaciones, vídeos y utilización de un simulador de conducción de camiones.
• Formación de empleados. Curso online en seguridad vial y curso de conducción defensiva para comerciales, técnicos y empleados que habitualmente utilizan el coche durante su jornada laboral.

Además de estas iniciativas, Repsol también ha optado por otras que no están directamente relacionadas con la enseñanza de la seguridad vial pero sí son muy influyentes.

Por ejemplo, la empresa pone a disposición de los empleados un autobús en una parada próxima que les traslada hasta las oficinas. Y no sólo eso, sino que ha establecido una jornada flexible de trabajo, con un margen de dos horas para la llegada, con el objetivo de evitar las prisas por llegar tarde a primera hora, causa de muchos de los accidentes “in itinere”.

Por otro lado, los trabajadores que tengan, como mínimo, dos años de antigüedad en el puesto, tienen la posibilidad de realizar la jornada laboral desde casa y estar presentes en las reuniones a través de videoconferencia, sin necesidad de trasladarse al centro de trabajo.

Con iniciativas como la puesta en marcha por Repsol, la cultura de la seguridad vial estará cada vez más presente en las empresas y no habrá que lamentar datos como los publicados por la DGT sobre los accidentes en el camino de ida o vuelta al trabajo (Ver Nota de prensa de la DGT).

Si quiere consultar material de apoyo para la seguridad vial en las empresas -simuladores de conducción, gafas de simulación de alcohol en sangre, DVD’S…- visite la página web de Arisoft.

Uno de los momentos más críticos es el trayecto de ida al trabajo ya que, debido a los rígidos horarios en las empresas, los trabajadores cogen el coche con más prisas de las que deberían, arriesgando así su vida y la de otros conductores.

Con el objetivo de concienciar acerca de este tipo de accidentes, además de la campaña, la DGT ha desarrollado un manual sobre la cultura de la seguridad vial en las empresas en el que expone casos concretos de compañías que han desarrollado planes de Seguridad Vial (Abertis, Mercedes-Benz, Microsoft…)

La DGT reconoce que algunos de estos proyectos son sólo un acercamiento al problema (entrega de documentación relacionada con la seguridad, conferencias…) pero, en otros casos los proyectos son realmente ambiciosos, incluyendo además la presencia de simuladores para que los trabajadores puedan experimentar los riesgos de la carretera de un modo seguro.

Empresas como Abertis, Bancaja, Capsa y Repsol utilizan los simuladores como parte de la campaña de prevención de riesgos laborales en el tráfico.

También es el caso del grupo PSA Peugeot-Citroën que, pese a no aparecer en la lista la DGT, ha puesto en marcha el programa Safety Box 2.0. en su fábrica de Peugeot en Villaverte (Madrid) y, como parte del proyecto de seguridad vial, utiliza los simuladores DRIVE SEAT 500ST.

Este año, el objetivo para las empresas está claro: invertir en seguridad vial. Para fomentarlo, además, un convenio firmado en mayo de 2011 establece que las empresas que desarrollen este tipo de planes o proyectos se podrán beneficiar de una reducción en las cotizaciones a la Seguridad Social.

El Ayuntamiento de Logroño, junto con la Policía Local, ha puesto en marcha la campaña ‘Cruza seguro’ en la que participarán alrededor de 300 personas mayores de 65 años y cuyo objetivo es concienciar a los ciudadanos sobre la seguridad vial.

Los policías locales impartirán charlas sobre la normativa vial y las reglas básicas a la hora de cruzar por un paso de peatones.

Además de esta iniciativa, tal y como recoge Larioja.com en el artículo ‘300 mayores de 65 años participarán en la campaña Cruza Seguro‘, el Ayuntamiento también iniciará este mes campañas de educación vial en las escuelas y, dentro de unos meses, comenzarán las jornadas formativas dirigidas a ciclistas.

Según indican los datos de la Dirección General de Trafico, las víctimas de un 27% de los atropellos son personas mayores de 65 años. La mayor parte de estos accidentes ocurren como consecuencias de imprudencias del peatón, que no tiene el suficiente cuidado al cruzar la vía.

Por ese motivo y para evitar que se sigan sucediendo los atropellos, el Ayuntamiento de Logroño dirige su campaña a la educación vial de los peatones mayores de 65 años.

Ya hemos comentado en muchas ocasiones el problemas de los accidentes de tráfico laborales, sólo durante el 2011 se produjeron en nuestro país más 65000 acidentes con víctimas, y por ese motivo la Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha una campaña de información de la accidentalidad laboral vial.

El slogan de esta campaña es “La seguridad en el trabajo comienza al salir de casa”, con el que se trata de concienciar a los trabajadores de que la protección en el trabajo, debe extenderse también a los trayectos de ida y vuelta al trabajo.

Es importante tener en cuenta que 1 de cada 3 fallecidos en accidente laboral es consecuencia de un accidente de tráfico.

Esta campaña forma parte de las áreas de actuación a desarrollar en la nueva Estrategia de Seguridad Vial 2011-2020, con la que se intentará reducir los riesgos de los desplazamientos relacionados con el trabajo e incorporar la cultura de la seguridad vial en las empresas.

Para tratar de reducir el número de accidentes de tráfico en el trabajo Tráfico ha lanzado una serir de recomendaciones a los conductores:

• Evitar los trayectos rutinarios. Aunque el trayecto que hagamos para ir o regresar del trabajo las circunstancias del trñafico son distintas por lo que debemos estar atentos.
• Usar el “manos libres” solo para conversaciones cortas, nunca para conversaciones largas.
• Evitar las distracciones y concentrarse en la conducción.
• Evitar ir con prisas. El 70% de los accidentes se producen en el trayecto de ida al trabajo, los motivos pueden ser la mayor velocidad por llegar a tiempo, los horarios rígidos, la productividad ligada al fichaje en una hora exacta, todo esto nos puede provocar una situación de estrñes que nos lleve a tomar mayores riesgos.

Quien quiera más información sobre esta campaña de información de la accidentalidad laboral vial de la DGT puede descargarse la nota de prensa que ha emitido

Hoy compartimos con vosotros unos consejos de Gomaespuma sobre la seguridad vial y los niños.

Este video forma parte de una Campaña de Seguridad Vial en la que además de la Fundación Gomaespuma colaboran el Comisariado Europeo del Automóvil (CEA) y la Fundación para la Seguridad Vial (FESVIAL).

En el video Gomaespuma aborda con humor como nos debemos compartir cuando viajamos con niños.

Uno de los puntos que abordan es que los niños copian los compartamiento de los mayores, así que es muy importante que cuando estemos al volante sirvamos de ejemplo y no tengamos actitudes violentas. Los niños imitan el comportamiento de los padres y si el padre pasa por encima de una moto al niño cuando sea mayor le parecerá bien pasar por encima de una moto.

Cuando conducimos no es poco habitual que perdamos los nervios y digamos exabruptos, si hacemos eso no nos podemos extrañar de que esos mismos exabruptos salgan de la boca de los niños.

Cuando viajamos con niños puede ser un buen momento para ir familiarizando a los niños con la seguridad vial y comentar para que sirven las señales de tráfico.

Es importante conducir de una forma responsable para tratar de reducir la siniestralidad en las carreteras de nuestro país.

Mañana es Nochevieja, una noche de celebraciones, despedimos el 2011 y le damos la bienvenida al 2012.

Después de las tradicionales uvas y los deseos para el año nuevo llega el momento de la celebración, brindis por el nuevo año y fiesta.

El alcohol está presente en Nochevieja, seguramente es la noche del año en la que más personas beben alcohol, por eso es especialmente importante que recordemos los efectos que puede provocar el alcohol al volante, y así no tengamos la tentación de coger el coche si hemos consumido alcohol.

Por eso hoy queremos compartir con vosotros un video en el que podemos comprobar como una noche de alegría, la celebración del nuevo año se puede convertir en una noche trágica. La voz de fondo de una niña cantando un villancico es extremecedora.

El mensaje de la campaña es contundunte:

Deberías conducir a casa esta noche?

Si bebes y luego conduces, eres un completo idiota.

Feliz 2012 y por favor, si bebes no conduzcas.