El PSOE de San Fernando, en la provincia de Cádiz, ha propuesto que las autoescuelas que no pertenecen al municipio pagen una tasa por la utilización privativa o el aprovechamiento especial del dominio público con la utilización de las vías públicas con vehículos de autoescuela, y de este modo contribuyan con la economía del municipio.
Esta Tasa de Ocupación de la Vía Pública para las Prácticas de Vehículos de Autoescuelas o similares ya ha sido aprobada el pasado 30 de septiembre por el pleno del Ayuntamiento. Esta nueva tasa no afectaría a los vehículos de las autoescuelas que estén dadas de alta en el registro de actividades económicas de San Fernando y que tengan su sede permanente como centro de formación de conductores en el municipio.
Según ha explicado Fernando López Gil, portavoz del PSOE en San Fernando “Es de justicia que las numerosas autoescuelas pertenecientes a las localidades circundantes que eligen San Fernando como zona de prácticas pongan su granito de arena al mantenimiento de las vías de la ciudad. La gran cantidad de vehículos de autoescuelas que soporta el tráfico de San Fernando provoca tanto molestias entre el resto de conductores como el lógico desgaste de las zonas por las que circulan. Así que el Ayuntamiento haría muy bien exigiendo a estas empresas un pago por el uso de las vías de San Fernando”
En Castellón de la Plana se ha proyectado la construcción de nuevas pistas para los exámenes de conducir tanto de moto como de los permisos profesionales, de tipo C y D. El proyecto de la construcción de las nuevas pistas para las maniobras de autoesculas ha sido realizado por la empresa mercantil de Artiga Monza SL y se ubicará en el polígono de Fadrell ubicado en la capital castellonense.
Las nuevas instalaciones para realizar exámenes de conducir en Castellón de la Plana contarán con un edificio docente, en el que se podrán llevar a cabo los exámenes teóricos del permiso de conducir, y un circuito cerrado al tráfico preparado para realizar las prácticas de moto y de vehículos pesados.
El pasado lunes 7 de noviembre la Conselleria de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente de la Comunitat Valenciana publicó en el Diari Oficial la declaración de interés comunitario para permitir la puesta en marcha de esta instalación en unos terrenos no urbanizables.
Ahora, los interesados tienen un plazo de 20 días, desde la publicación de esta información pública en el Boletín, para ver el expediente de la declaración y el estudio de integración paisajística y presentar las pertinentes alegaciones en caso de que lo estimen oportuno.
Desde la Federación de profesores de autoescuela se muestran totalmente en contra de que profesores no titulados puedan impartir clases del permiso A, según explica Francisco Paz, presidente de la Federación de Profesores de Formación Vial, “de salir a la luz este proyecto, los futuros moteros se podrán encontrar tutelando e impartiendo su formación a instructores sin competencias relacionadas con la docencia, sin certificación alguna relacionada con habilidades docentes, sin acreditación académica mínima, sin la titulación y acreditación basada en pruebas objetivas que valoren los conocimientos, la aptitud pedagógica y la experiencia práctica”.
Por este motivo la Federación ha presentado un escrito ante el Ministerio de Interior en el que argumenta desde un punto de vista jurídico, pedagógico, psicológico, laboral, social, y especialmente basado en la seguridad vial, con el que buscan que los profesores no titulados no puedan impartir clases para el permiso A.
Parece una contradición que este proyecto pretenda disminuir la siniestralidad entre los motoristas con acceso gradual a las motos de gran cilindrada pero después se permita que la formación no esté impartida por profesores de autoescuela.
