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2016 4 Feb

¿Quieres aprobar el examen práctico de conducción?: sigue estos consejosSi estas apuntando para presentar el examen práctico de conducción, es necesario que tomes en cuenta ciertas recomendaciones que te ayudarán a aprobarlo más fácilmente, si bien, este examen pone a más de uno muy nervioso, debes tener tranquilidad, mostrar calma y seguir estos consejos:
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2013 24 Jun

El valor ecológico de las escuelas de manejo

Un punto esencial y clave en las escuelas de manejo, y una importante ventaja de ellas, es el valor o el impacto ecológico con respecto a otros sistemas para aprender a conducir un vehículo. En la actualidad, muchas empresas y mercados mundiales están revolucionando sus formas de producir bienes o servicios para adecuarse a lo que el medio ambiente requiere con urgencia: menor contaminación o degradación.

Siendo el humo emitido por los autos un contaminante a gran escala, y propagado diariamente, se ha cuestionado en demasía el uso de los motores convencionales en los vehículos. Entonces, es acá donde aparece la pregunta del lector: ¿Qué tiene que ver todo esto con las escuelas de manejo? Veamos.

Ventaja de las autoescuelas

Cuando se aprende a conducir un vehículo independientemente, en un coche cualquiera, quizá en condiciones no tan buenas, la combustión produce mucho más gases tóxicos que aprender a conducir en un vehículo en buen estado, como los hay en las escuelas de manejo.

Asimismo, la mayoría de los amigos que enseñan a conducir, dicen que es primordial dominar el vehículo a altas velocidades. “Si puedes ir a 160km/h sin problemas, ya eres un conductor profesional”, dicen. Lamentablemente, el automóvil a más de 120km/h comienza a quemar más combustible, triplicando la cantidad de gases emitidos al aire.

Por ello es recomendable iniciar las prácticas de conducción de un coche en una escuela de manejo, puesto que en estas instituciones se explica a cabalidad la no necesidad de aumentar la velocidad para llegar más rápido desde un punto de inicio hasta uno de llegada.

Sumado a eso está el estado inmejorable de los vehículos. Algunas de estas autoescuelas ya cuentan con autos híbridos o totalmente eléctricos, por lo que resulta mejor realizar prácticas allí, que lanzar gases, innecesariamente, a la atmósfera del único planeta con vida.

 

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2013 22 Jun

Yo conduzco a alta velocidad

El deseo de todo conductor es ir en su vehículo a alta velocidad. De hecho, cuando se está aprendiendo a conducir, la primera meta que se traza es esa: ir más rápido cada vez. Sin embargo, conducir a alta velocidad no significa ni garantiza nada. Visto de cierto modo lógico, ir a mayor velocidad no se traduce en llegar más rápido a casa, o antes de que cierren la gasolinera.

A pesar de esto, a todos los choferes les atrae este deseo, insaciable será, de querer acelerar sin parar, y sin perder nunca el dominio sobre la dirección del coche.

Garantías de la alta velocidad

¿Manejar el vehículo a más de 140km/h garantiza algo para el conductor, o el pasajero? La verdad: no. En el mundo de la conducción vehicular existe una ecuación práctica y de fácil implementación: mientras mayor sea la velocidad, menor es la seguridad.

Ejemplificando, obtendríamos algo como: si el chofer de un vehículo va por una vía a 120km/h, subiendo 20 km/h cada 5 minutos, 30 minutos después ¿cuál es la posibilidad de sufrir un accidente fatal? Sin lugar a dudas, una probabilidad de riesgo muy elevada en comparación con un conductor que se desplace, uniformemente, a 120km/h.

¿Cómo ayudan las escuelas de manejo?

En las escuelas de manejo de toda Latinoamérica, la disciplina es parte fundamental de la enseñanza que se imparte. De tal modo, todos los instructores que hacen vida laboral en estas instituciones de ayuda al nuevo conductor, colaboran en la disminución de los accidentes de tránsito producidos por las altas velocidades en los coches. ¿Cómo?

Los instructores de autoescuelas ejemplifican por qué la alta velocidad no aporta beneficios al conductor. En primer lugar, significa que las frenadas son más bruscas, y la velocidad es inconstante. En cambio, si la velocidad es constante, digamos 80km/h, es más rápido llegar al sitio determinado. Aunque parece simple saberlo, las autoescuelas son responsables de muchos accidentes evitados.

 

2013 8 Jun

Escuelas de manejo o academias de karting

Según estimaciones de estudios universitarios, 5 de cada 10 conductores jóvenes aprendieron a manejar con el auto de su padre, un amigo o un pariente cercano. Por consiguiente, su enseñanza fue improvisada, ya que no se capacitaron técnica y estratégicamente como lo harían en una escuela de manejo. Se diría entonces, que existe por un lado una academia de karting en la vía pública, y del otro una escuela profesional con menos usuarios.

Si se observa la perspectiva de un conductor de cada sistema, puede evidenciarse una diferencia abismal en la manera de abordar la misión de conducir. A continuación, una muestra comparativa de cómo aprenden a conducir los “pilotos callejeros”, y, en la otra esquina, los jóvenes aprobados por las altas escuelas de conducción.

Aprendí a conducir con un amigo

Mi padre y yo nos mudamos a un pueblo donde sólo habían 3 calles. La más grande conectaba con otros pueblos. Allí conocí un amigo que tenía un Dodge Charger, y se ofreció en enseñarme a manejar. Fue muy divertido y se sentía mucha adrenalina cuando el coche superaba los 120 km/h, y como era una carretera angosta, los otros coches debían apartarse y en ocasiones se salían del asfalto. Una vez intenté hacer un derrapé y volqué, pero aún sigo intentando superar mi récord de velocidad de 180 km/h”, cuenta Javier Soledad.

Conducir es un compromiso social

Relata Gustavo Moro: “Salí hace 5 meses de la escuela de manejo. Me gustó porque aprendí a colocar las luces correctamente, a mirar por el retrovisor cada 20 segundos, a colocarme el cinturón, a saber cuándo debe acelerarse más y cuándo se debe ir a una velocidad baja. Además, me enseñaron allí que conducir es un compromiso social porque cuando vamos en el vehículo somos responsables de nuestra vida, de la de nuestros acompañantes o pasajeros, y también de la vida de los peatones”.

Mientras uno piensa en derrapes a alta velocidad, el otro está atento en salvaguardar el orden y la seguridad de todos. Allí se hace evidente la importancia de las escuelas de manejo.

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2012 22 Mar

El uso de simuladores de manejo en los cursos de formación, en las escuelas de automovilismo o en diferentes actividades de educación vial está cada vez más extendido.

Los simuladores de conducción dan la posibilidad de impartir formación con unos costes reducidos, de manera sencilla y sin riesgo para el alumno, además de ser la mejor manera para combatir la amaxofobia – ‘¿Qué es la amaxofobia?‘-.

Uno de los mejores ejemplos de simuladores de auto actualmente en el mercado es DRIVER TEST PRO, que permite a los usuarios aprender y desarrollar habilidades de manejo relacionadas con la seguridad vial.

DRIVER TEST reproduce, en más de 20 ejercicios interactivos, diversos aspectos de la seguridad vial:

  • Puesta en marcha del vehículo.
  • Incorporación al tráfico.
  • Rotondas.
  • Intersecciones.
  • Adelantamientos.
  • Distancia de seguridad.
  • Conducción nocturna.
  • Interacción con peatones y animales.
  • Interacción con otros vehículos.
  • Etc.

Como ejemplo del DRIVER TEST les dejamos con un vídeo sobre conducción nocturna.

 

También pueden consultar otros simuladores de manejo en la página web de la compañía Arisoft.

 

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