Los chóferes de ecuador son quienes provocan los accidentes de tránsito, debido a que les gusta conducir a límites de velocidad superiores a los permitidos, la ley establece que nadie pude circular a más de 50 kilómetros por horas en las calles de una ciudad Ecuatoriana.

En las vías periféricas a la ciudad el máximo de velocidad permitido son 90 kilómetros por horas, mientras que en las carreteras provinciales el máximo son 100 kilómetros por hora, desde el año 2008 en que las reformas de ley se aprobaron, la ley se volvió más severa contra los conductores. Sin embargo esto no ha detenido que los accidentes sigan.

Sanciones severas no logran avances

Las duras sanciones van desde multas elevadas, pérdida de puntos en la licencia de conducir hasta pasar un tiempo en prisión. La ley aplica para todos, incluso los peatones son sancionados si no transitan por los lugares para ellos.

Las reformas de ley fueron diseñadas con la intención de que los accidentes viales y muertes tuvieran una reducción al mínimo, pero al parecer esto no está dando los resultados esperados, ya que los accidentes fatales aún persisten.

En Ecuador la calidad de vida ha mejorado bastante, lo que ha permitido que la población tenga un mayor poder adquisitivo, por lo tanto varis familias tiene un automóvil para cada miembro, esto ha ocasionado el incremento del parque vehicular en los últimos 10 años.

César Arias, técnico experto en vialidad ha manifestado que el incremento de automóviles genere mucho caos vial. Así como accidentes, si bien las leyes son muy claras. Los conductores piensan que pueden violarlas sin ser sancionados, debido a que como son cientos de vehículos creen que pasaran desapercibidos.

La Agencia Nacional de Tránsito, informa que el exceso de velocidad es la quinta causa de muerte en Ecuador de acuerdo a datos históricos registrados en el país.

En el cantón Huaquillas en Ecuador el Sindicato de Choferes Profesionales y su autoescuela lanzo una promoción para choferes hace unos meses y como resultado se han graduado con todos los honores como choferes profesiones.

La ceremonia se llevó a cabo en la cooperativa 11 de Noviembre, donde estuvieron acompañando a los graduados sus amigos y familiares. Así como los docentes que impartieron clases a los choferes.

A la graduación de los nuevos choferes profesionales asistieron autoridades concejales, entre lso que estacan Ronald Farfán, Javier Carrión, del Sindicato de Choferes de El Oro, secretario del Sindicato de Choferes de El Oro entre otros.

Durante la ceremonia se entregó un reconocimiento a los alumnos más destacados durante la promoción que ha finalizado de choferes profesionales, por lo que padres de familia y docentes felicitaron de mano y se hizo entrega del reconocimiento.

Los afortunados en recibir el reconocimiento se hicieron creedores  a una afiliación gratuita al Sindicato de Choferes Profesionales de Huaquillas, quienes tendrán grades benéficos durante su carrera profesional como choferes.

A fin de cuentas todos fueron felicitados, ya que si muchos no le echaron ganas durante su formación lo tendrán que hacer cuando estén a cargo de una unidad del transporte y tengan la responsabilidad de las personas que abordaran el transporte.

Choferes bien formados en la promoción

El total de los alumnos graduados de la autoescuela de Conducción del Sindicato de Choferes de El Oro suman 650 por lo que aprobaron la totalidad de su formación académica como choferes profesionales.

Diversas han sido las áreas del conocimiento a tratar, las cuales fueron acreditadas por los conductores profesionales. Entre ellas; psicología automotriz, ley de tránsito, técnicas de conducción apropiadas cuando se lleva pasajeros, educación vial, Teoría de la Conducción y práctica.

La autoescuela emitirá la constancia de choferes a la Agencia Nacional de Tránsito (ANT), esto con la finalidad de  que los choferes obtengan sus licencias de conducir.

Los estudiantes del ITESUT que fue clausurada por disposición de  la Agencia Nacional de Tránsito se manifestaron para buscar una soluciona su situación y ver si les pueden reembolsar el costo del curso.

Costos excesivos pro cursos

Uno de los jóvenes estudiantes que aspiraba a convertirse en chofer profesional argumenta que pago un total de 1250 dólares hace 15 días para un curso y la escuela aun continua con los sellos de clausura ay exige el reembolso del pago.

La clausura fue debido a varias irregularidades, así como abrir una autoescuela sin permiso y comenzar con las operaciones. Así que se procedió con la clausura por parte de la Agencia Nacional de Tránsito.

La clausura del ITESUT se llevó a cabo mediante un operativo la semana pasada en conjunto con el Ministerio del Interior, por lo que los planteles de, Portoviejo, Loja, Guayaquil y Santo Domingo ya no estarán en condiciones para seguir impartiendo clases.

Los estudiantes perjudicados podrán cercase a la Fiscalía y presentar las denuncias correspondiste en contra del ITESUT, aun sabiendo que no tenían autorización para inscribir alumnos para este 2013 no hicieron caso y cobraron las cuotas a los alumnos y supuestamente hicieron la matriculación, ahora estos estudiantes están inconformes.

Otro motivo por lo que fue clausurado el ITESUT fue por le cobro excesivo a sus alumnos, ya que los costos máximos permitidos son de 900 dólares y este instituto cobraba 1250 dólares, lo que es un pago elevado siendo que no cumplía con las normas establecidas.

El director del ITESUT, Diego Mora no está de acuerdo con la medida de clausura, ya que según él es una medida inconstitucional y el expresa que seguirá operando a pesar de la clausura, el director mando un comunicado  los alumnos de que no habrá reembolso ya que las clases se impartirán de manera normal.

En la ciudad de Cuenca de la provincia de Azuay se ha cambiado el manejo del tránsito. Ahora quien se encargara del control del tránsito será la empresa EMOV, que se encuentra en Cuenca, por lo que podrá manejar el transito terrestre y cuidara de la seguridad vial.

La empresa de movilidad tendrá estrecha colaboración con la Oficina de Investigación de Accidentes de Tránsito, Agencia de Tránsito de Azuay y la Comisión de Tránsito del Ecuador. Cada organismo estará apegado a la ley orgánica de transporte terrestre y seguridad vial, de esta forma los derechos de los conductores será respetados.

Como primera fase la Comisión de Tránsito del Ecuador tendrá el control de 156 kilómetros de carreteras que están unidas en Cuenca y alrededores. Se contara con 14 patrullas de última tecnología, un vehículo de rescate, radares móviles de control de velocidad y una ambulancia para auxiliar los accidentes de tránsito.

Nuevos agentes de tránsito

En la ciudad de Cuenca también se celebró la graduación de 227 policías de tránsito que cumplieron con todos sus exámenes para obtener su grado. Así como tuvieron que pasar por un largo entrenamiento, donde aprendieron educación vial y que hacer en caso de accidentes de tránsito. Ahora estos agentes están listo  para tomar el control de la ciudad.

La población tendrá que confiar en la empresa que maneja el tránsito de la ciudad, ya que las personas encargadas son agentes de tránsito, solo que bajo el mando de una empresa, por lo que no debe haber ningún inconveniente en adaptarse a este manejo vial.

Uno de los motivos por lo que se decidió poner el tránsito en una empresa espera bajar la corrupción que existía entre los policías. Así como llevar un mejor control y así poder evitar más accidentes de tránsito y bajar la mortalidad en ese sentido.

En Ecuador una autoescuela ha sido clausurada por la Agencia Nacional de Tránsito, esto de forma definitiva debido a varias irregularidades que se presentaban en la escuela de capacitación de conductores Profesionales del instituto Superior tecnológico de Transporte. Así como actividades que se realizaban las cuales no son permitidas.

Clausura permanente  autoescuela

En las instalaciones de la autoescuela se procedió con la debida colocación de sellos de clausura en donde se especifica que la autoescuela de conducción, la cual contaba con oficinas en Guayaquil, Portoviejo, Loja y Quito ha sido clausurada de forma definitiva.

El año pasado ya se había solicitado la clausura definitiva de la autoescuela, el motivo por el que hasta ahora se procedió de forma oficial a su clausura fue que primero se debió esperara a que los alumnos futuros conductores profesionales terminaran sus cursos vigentes.

En el lapso en que los alumnos concluyeron sus cursos, las autoridades vigilar muy de cerca de la autoescuela, para que esta operara con legalidad en sus últimos días de operación.

A no todos los alumnos inscritos en la autoescuela se les otorgo el documento que acredita que son aptos para solicitar una licencia de conducir, ya que primer ose tuvo que realizar un examen teórico y práctico para demostrar que sus conocimientos son sólidos y al salir a las calles serán buenos conductores profesionales.

Algunos estudiantes inconformes por no poder ver obtenido el documento que los acredita como conductores profesionales se manifestaron enfrente de la Agencia Nacional de Tránsito para obtener una repuesta.

Las autoridades no quieren mas autoescuelas corruptas que otorguen al 100% de sus estudiantes documentos que acrediten  a un conductor profesional en las facultades de conducir un taxi o autobús, anteriormente en la autoescuela clausurada se lleva a cabo estas prácticas, por lo que los estudiantes ya estaban acostumbrados a siempre pasar sus exámenes.