En Bolivia nos encontramos con lugares tan inesperados como la Carretera de la muerte, que ciertamente es un nombre que da escalofríos y más aún al verla de cerca, ya que es una de las carreteras más peligrosas del mundo.

La carretera más alta y peligrosa del mundo

De lejos es un lugar muy popular en todo el mundo. Lo cierto es que es una carretera sorprendente, sobre todo por sus curvas y por su tamaño, con el paso del tiempo se ha ganado el apelativo de Carretera de la muerte.

Como su nombre lo dice todo la carretera de la muerte, aunque quizás sería más adecuado llamarlo camino o paso, pues es una superficie horizontal alargada que comunica La Paz Aproximadamente en promedio unas 100 personas pierden la vida en esta ruta anualmente por ello es una de las más peligrosas del mundo.

La ruta nace en la capital de Bolivia en La Paz, a 3600 metros sobre el nivel del mar y sube en dirección al noroeste hasta unos 4000 metros. Si bien es relativamente corta la distancia que recorre esta carretera de la muerte, que son aproximadamente 400 kilómetros, están plagados de curvas cerradas, barrancos, quebradas, pasos extremadamente angostos, puentes y hasta cascadas.

El ancho de la carretera de la muerte es de unos tres metros y medio, por tal motivo al momento que se cruzan dos vehículos de carga pesada, de pasajeros o camiones en sentido contrario, el que se dirige de La Paz a Yungas debe retroceder hasta llegar a una curva que le permita dar paso al otro vehículo. Este tipo de maniobras hacia atrás son extremadamente peligrosas si se realizan sin ayuda de alguien que desde abajo guíe al conductor.

Carretera famosa

La fama de la carretera de la muerte es tan grande y temible que hasta se inventó en Estados Unidos el videojuego Extreme Trucker (camionero extremo) que simula parte de la vía así como realities en History Channel sobre camioneros extremos en el mundo. Si bien la fama de esta carretera la hace digna de evitarla, decenas de turistas utilizan diariamente esta carretera, a la que también conocen como “death road“ (camino de la muerte), para descender en bicicletas, en una atractiva oferta de deporte extremo que explotan empresas privadas locales.

Para evitar accidentes de transito se sugiere a los conductores manejar en un estado emocional tranquilo, y no bajo el sentimiento que perturben su pericia al mando del volante. Evitar manejar estresado o con ira e incluso con nerviosismo

Factores de riesgo

Los factores de riesgo, se presentan cuando hay quienes tienen la falsa percepción que las drogas y el alcohol no afectan el desempeño de sus habilidades para el manejo, pero nada esta mas lejos de la realidad, pues estas drogas legales o ilegales  afectan el sistema nervioso y al discernimiento como al sentido de la vista.

Así como se presentan factores de riesgo inherentes al conductor, hay algunos que se presentan directamente con el vehículo por lo que sugerimos propuestas en función al vehículo,  como revisar las luces de circulación, intermitentes, direccionales y de frenado.

Sistema de escape. Espejos retrovisores (interior y laterales). Cristal parabrisas. Limpiaparabrisas. Cinturones de seguridad. Claxon.

Recomendaciones para reducir el factor de riesgo

Estas recomendaciones para reducir el factor de riesgo son bastante importantes,  y se requiere que los usuarios se adapten a las condiciones del mismo, al respetar todas las señales, marcas, isletas o dispositivo para el control del tránsito. Un camino bien señalizado es más seguro, no obstante, el exceso de señales puede constituir un riesgo de confusión para los conductores.

No se compara la luz natural del sol a la iluminación que ofrecen las luces del vehículo y las del camino cualquiera que sea su tipo, por eso es conveniente que la conducción nocturna se haga extremando precauciones en los nuevos conductores.

Es recomendable para prevenir accidentes de tránsito estar preparado para la conducción en situaciones y condiciones difíciles.  Es peligrosa la conducción como cuando hay niebla, nieve, lluvia, vientos borrascosos, tormentas y otros. El frío extremo provoca retardo en algunas reacciones, también el calor excesivo provoca fatiga prematura, calentamiento excesivo del camino, del vehículo y de las llantas del mismo. Algunos pavimentos de asfalto se ablandan lo que influye sobre el control del vehículo.

¿Te hubieras imaginado que los accidentes de transito pudieran tener clasificación? Sí ,la tienen. Y en esta oportunidad queremos compartirlas contigo para que te sigas informando sobre la seguridad vial y todo lo relacionado con ella. Los accidentes o siniestros de trafico se clasifican en tres tipos diferentes. Sigue leyendo a continuación para saber más.

Clasificación de los accidentes de transito

La primer clasificación de los accidentes de transito está relacionada con el lugar geografico en el que se produce el mismo. ¿Que queremos decir con esto? Que podemos estar ante accidentes de tipo urbanos, o interurbanos según en donde sucedan. Las primeras, como su palabra lo dice, son los que se producen en la ciudad misma, y los interurbanos en lugares menos poblados o incluso en carretera.

Dependiendo del resultado también podemos clasificar a los accidentes viales: con victimas o con daños materiales. Esto no requiere demasiada explicación, si es «con victimas» significará que alguna persona protagonista del siniestro ha salido herida o incluso muerta. Cuando son con daños materiales, simplemente se han producido daños en el vehiculo y objetos dentro de el.

Otra forma de clasificar a los accidentes de transito es dependiendo de la cantidad de vehiculos que hayan estado involucrados en el siniestro. Los accidentes simples son aquellos en los que solo interviene un vehiculo, y los complejos se producen cuando intervienen dos o más autos.

Y por ultimo, tenemos la clasificación según el modo de su producción. En primer lugar, los «choques» se producen cuando se da un encuentro violento entre el vehiculo y algún instrumento de la ruta o calzada como carteles, postes de luz, etc. Las coalisiones se dan cuando se encuentran de forma violenta dos o más vehiculos estando en marcha. Y por ultimo, tenemos el atropello, que es cuando un vehiculo embiste a un peaton.

¿A quien se le hubiera ocurrido alguna vez que el color del auto pudiera ser determinante a la hora de prevenir accidentes de transito? Bueno, lo cierto es que no solo es verdad, sino que cada vez se está comenzando a difundir más, y se busca generar conciencia en los conductores para que a la hora de cambiar el coche, tengan en cuenta este dato.

El color, importa

Si bien segun los estudios el color del auto en sí no afecta de forma directa a la seguridad vial, si se ha llegado a la conclusión de que afecta de alguna manera a la visibilidad, y por consiguiente es un factor a considerar en la prevención de accidentes de transito. Diferentes investigaciones realizadas por la Universidad de Auckland, Nueva Zelanda, revelan que los autos de color gris plata son los menos propensos a sufrir accidentes en la carretera.

El ojo humano percibe el color del auto a la distancia por el reflejo que emite, no por su color en sí salvo que este se encuentre cerca. Existen algunos vehiculos que por su color, en horarios como la noche o el atardecer donde la visibilidad se encuentra disminuida, pueden llegar a confundirse con los colores de la carretera y por consiguiente, resultar peligrosos.

Según el estudio, los colores menos propensos a producir accidentes de transito son el gris plata con un 13 % y el gris medio con un 20% de posibilidades de riesgo. Después se encuentra el color rojo con un 23%. El amarillo, el azul y el blanco cuentan con un 27%, 30% y 33%, respectivamente, de verse involucrado en un accidente de tránsito. Ciertamente, estos datos nos resultan muy curiosos, pues nunca nos hubieramos imaginado que el color del auto, que siempre lo tomamos más bien como una preferencia estetica, pueda ser ligeramente determinante en las posibilidades de tener accidentes de transito.

Los niños lamentablemente son un blanco facil para los accidentes de transito, sobre todo cuando estamos ante padres imprudentes que olvidan que la seguridad vial debemos hacerla entre todos. En todo Latinoamerica, fallecen alrededor de 15 mil niños menores de 14 años en accidentes de transito por año. Una cifra escalofriante, y que en la mayoría de los casos podría evitarse perfectamente.

La falta de elementos, un problema

El principal problema que produce que la mayoría de los niños protagonistas de siniestros viales fallezcan, está relacionado con la falta de prudencia y de los elementos necesarios para transitar con un niño. ¿De que estamos hablando? Muchos padres, permiten que sus hijos viajen en el asiento delantero, o bien que vayan sin el cinturón de seguridad como si nada.

El uso de sillitas o elevadores especiales para niños, puede salvar muchas vidas en accidentes de transito. Si tienes un niño pequeño, no olvides que la seguridad es primero y utilizando estas sillas junto con el cinturón de seguridad, puedes salvarle la vida a tu hijo.

Países latinoamericanos y estadisticas

Como dijimos anteriormente, en latinoamerica fallecen 15 mil niños menores de 14 años por año, en virtud de accidentes de transito. Los paises que están en la peor situación vial, son El Salvador, Ecuador y Venezuela. En estas naciones, mueren 95, 73 y 60 niños en accidentes de transito por cada millon de habitantes.

Por el contrario, los países latinoamericanos con menor número de víctimas infantiles son Puerto Rico, Guatemala, Colombia, Brasil y Chile. La cifra es menor a 42 fallecimientos por cada millón de habitantes, que si bien no es nula es la más baja en todo el continente.